鼓励消费
源汽车占比逐年提升，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。到2035年，推动交通运输和新型能源体系全面融合互动，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，交通运输
提升，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。到2035年，推动交通运输和新型能源体系全面融合互动，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，交通运输行业电能
状态，并按照实际绿色电力消费情况核销相关绿证。这一功能的落地，进一步完善了绿证从核发、交易、应用到核销的全周期闭环管理体系，确保绿证的使用更加规范、透明，为推动绿色电力消费体系建设、助力“双碳”目标实现
通用规则衔接。”国家能源局资质中心相关负责人说。国家能源局资质中心依托国家绿证核发交易系统，对超过有效期、在中国核证自愿减排量(CCER)市场完成减排量核查和登记的绿证、已声明(认证)完成绿色电力消费
，鼓励装机容量2兆瓦及以上的分布式光伏发电项目，按照不低于装机容量8%的比例配建储能系统，储能系统与分布式光伏发电项目组成部分一并办理备案。原文见下：关于印发《东莞市推进分布式光伏高质量发展行动方案》的
建设协同，提升消纳能力。(三)坚持产业融合和协同创新。支持分布式光伏发电新材料、技术、新业态先行先试，加快“光储充”、“源网荷储”一体化示范应用，鼓励更多市场主体参与光伏产业链建设，推动新能源、新智造
支撑系统能力。鼓励煤电企业在鲁北、烟威等新能源富集区域，因地制宜利用关停机组腾出的土地、设备等建设调相机，为电网提供电压支撑和转动惯量。支持亚临界机组升参数改造，进一步提升机组调峰性能，对按期完成改造的
适当延长延寿时间。7.加大新技术推广应用。鼓励在计量出口内建设电供热储能设施，按照系统调峰设施进行管理，其发电深度调峰贡献根据现货市场分时价格信号获得合理经济收益，其用电参照厂用电管理但统计上不计
能源生产国和消费国，长期以来却只有电力法、煤炭法、可再生能源法、节约能源法等单项法律，缺失基础性、统领性的能源立法。出台能源法，将保障能源安全、推动能源转型发展、提高能源利用效率、创新发展能源新质生产力等
和处置等方面工作。在总结我国电力供需监测预警等制度经验基础上，能源法规定建立完善能源预测预警体系，要求对能源生产供应和消费的情况开展常态化监测。规定国家、省、市、县四级以及有关企业、用能单位分级制
大能源项目。(责任部门：区发改委、区科经委、区建交委、区生态环境局、区规划资源局、保税区管理局、相关镇)8.鼓励绿电绿证等新能源消纳。出台可再生能源电力消纳扶持政策，支持提高绿色能源消费结构水平，鼓励
消费不纳入能源消耗总量和强度控制。(市发改局、市财政局，市税务局，韶关供电局按职责分工负责)(十二)提升消纳能力。分布式光伏原则上就近消纳，鼓励园区和工商业企业光伏发电自发自用。加强分布式光伏规划、设计
能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(市交通运输局、市发改局按职责分工负责)(六)积极推进城市建筑光伏发展。在推进旧城改造工作中结合实际建设屋顶光伏，鼓励利用大型住宅区屋顶资源开发
、苏州、南通等设区市在提高法治化水平、强化全链条保护、深化体制机制改革、推进国际合作交流、维护知识产权领域国家安全等方面持续发力，打造知识产权保护“新高地”。鼓励有条件的县(市、区)突出法治引领
，为企业提供精准指导服务。(九)知识产权“守护消费”行动。面向民生热点、商贸流通、重点展会、地理标志等重点领域，聚焦平台电商、专业市场、直播带货等重点环节，开展风险排查和专项整治。协同市场监管执法队伍
一批制造业数字化转型“灯塔”企业。鼓励数字转型服务商与制造业企业联合组建第三方专业化服务平台。开展“人工智能+”行动，推动人工智能赋能产业链供应链协同发展。三、培育壮大新兴产业13.推动高新技术产业
金融业态，支持跨境资金集中运营中心集聚发展，推进EF账户试点扩容，持续优化QDLP、QFLP政策。促进境外消费回流，打造“离岛免税+有税经营+跨境电商”多层次消费品供给格局，培育壮大新型消费。释放博鳌
(正极材料、负极材料、隔膜、电解液等)、中间产品(电芯、储能电池包、储能变流器等)、终端产品(储能电池、动力电池、消费电池的系统集成)的生产制造以及储能电站等应用。氢能产业：原材料(电解催化剂、电堆组件
，鼓励新能源产业链上下游企业集聚发展。对新引进落地的多晶硅、逆变器、正负极材料、隔膜、电池系统集成、制氢装备等关键零部件生产制造企业，累计完成固定资产投资额达到1亿元以上的，按照累计固定资产投资额的1
