高速公路绿色能源
，加快汽车加气站网络建设，到2020年建设汽车加气站136座，基本形成覆盖国、省交通干线、高速公路、城市干道的加气站运营网络，逐步提高煤层气（天然气）在交通运输领域燃料替代比例。（责任单位：市发改委、市
源热泵、大数据中心与光伏结合的示范项目。以108廊带区域一体化发展示范区为依托，着力打造榆次区、太谷县、祁县、平遥县、介休市、灵石县绿色能源经济带，实现光伏发电60万千瓦、光热发电示范项目5万千瓦。积极
气化率达到80%以上。依据加气站布点规划，加快汽车加气站网络建设，到2020年建设汽车加气站136座，基本形成覆盖国、省交通干线、高速公路、城市干道的加气站运营网络，逐步提高煤层气（天然气）在交通运输
基础，积极发展农业、养殖、光热发电、空气源热泵、大数据中心与光伏结合的示范项目。以108廊带区域一体化发展示范区为依托，着力打造榆次区、太谷县、祁县、平遥县、介休市、灵石县绿色能源经济带，实现光伏发电
双向配额。建立双向配额机制，强制实行火力发电企业的新能源配额及其应用端的碳排放配额。从而使绿色能源应用的价值在节能减排领域突显出来。
3、重新定位高压输电设施投入，引入企业投资的商业模式。从认识上
，高压输电设施素来有电力高速公路之称，路越通畅，经济越发达。就像中国的南方地区当初如果不下决心发展高速公路，恐怕经济也不会如此发达。所以，应该作为我国能源与经济发展的一个基础而重要的战略部分来考量这高压
新能源有机而高效地结合起来；2、实行双向配额。建立双向配额机制，强制实行火力发电企业的新能源配额及其应用端的碳排放配额。从而使绿色能源应用的价值在节能减排领域突显出来。3、重新定位高压输电设施投入，引入
企业投资的商业模式。从认识上，高压输电设施素来有电力高速公路之称，路越通畅，经济越发达。就像中国的南方地区当初如果不下决心发展高速公路，恐怕经济也不会如此发达。所以，应该作为我国能源与经济发展的一个
将常规能源节能减排与发展新能源有机而高效地结合起来；2、实行双向配额。建立双向配额机制，强制实行火力发电企业的新能源配额及其应用端的碳排放配额。从而使绿色能源应用的价值在节能减排领域突显出来。3、重新
定位高压输电设施投入，引入企业投资的商业模式。从认识上，高压输电设施素来有电力高速公路之称，路越通畅，经济越发达。就像中国的南方地区当初如果不下决心发展高速公路，恐怕经济也不会如此发达。所以，应该作为
页 余下全文5、虽亟需脱贫，但坚决不走先发展，后治理的路子笔者：非发行的能源政策中写到，非洲大陆会是最后一个可以跨越高碳排放阶段，直接进入绿色能源的大陆。非洲如何可以做到这一点？您知道，就算在中国，也曾走过
。笔者：事实上，我看见安南在这个报告中提到，如果一下子采取绿色发展的战略，这可能会损害非洲的经济发展。Alex Rugamba：是这样的，这是一个过渡的过程。我们需要在这个过程中努力提高绿色能源的比例
很多人问我PGO到底是什么？我回答说，PGO是一个企业联盟，它是一个致力于提供集光伏开发、建设、融资、运维等方面为一体的管理平台。通过企业间的合作，实现共赢和共同发展，从而推动中国绿色能源的健康有序
合作伙伴，才能推动中国光伏行业的市场化进程，实现绿色能源的美好前景。
成功商业模式推动PGO壮大
2013年8月，光伏绿色生态合作组织（PGO）成立了，国电内蒙古电力有限公司
很多人问我PGO到底是什么?我回答说，PGO是一个企业联盟，它是一个致力于提供集光伏开发、建设、融资、运维等方面为一体的管理平台。通过企业间的合作，实现共赢和共同发展，从而推动中国绿色能源的健康有序
，才能推动中国光伏行业的市场化进程，实现绿色能源的美好前景。
成功商业模式推动PGO壮大
2013年8月，光伏绿色生态合作组织(PGO)成立了，国电内蒙古电力有限公司、南京南瑞集团、招商新能源
建筑。据悉，各体育场馆与运动员村等奥运建筑中将大范围采用太阳能等绿色能源利用技术。以国家游泳中心馆为例，采用国际最先进的光伏发电井网系统进行太阳能光电利用就是它的一大环保特点。
我国沿海城市如香港的
能够优化并提高光伏发电系统的效率的控制方法，应用在楼宇建筑中。使得研究成果具有广泛的应用前景，不但适用于高层建筑，减少能源污染与损耗，降低成本，而且可用于客运站照明控制、高速公路LED灯控制等领域，对
排放480吨、二氧化硫排放2.91吨。 据马琎劼介绍，电网就如同路网，分为不同的等级，500千伏是高速公路、220千伏是国道、110千伏是省道220伏和380伏则是小路，等级越高供电范围越广，供电距离
，珠江供电所的光伏发电项目是我省在农村供电所开展绿色能源的试点，接下来我市将在农村供电所推广。 其实，普通的居民用户也可以像供电所那样通过光伏发电实现用电自给自足，甚至可以将用不完的电卖给供电公司
