高速公路绿色能源
条件。文件提出：1、各地区要将光伏发电纳入能源开发利用和城镇建设等相关规划；（政府方向指引层面）2、鼓励在火车站（含高铁站）、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等
联系起来，借助这些既有的政策，两者互相促进，实现双赢。文件提出：1、各新能源示范城市、绿色能源示范县、新能源应用示范区、分布式光伏发电应用示范区要制定分布式光伏发电应用规划。 2、鼓励分布式光伏发电与农户
分布式光伏发电应用规划，结合建设条件提出年度计划。各新能源示范城市、绿色能源示范县、新能源应用示范区、分布式光伏发电应用示范区要制定分布式光伏发电应用规划，并按年度落实重点建设项目。优先保障各类示范区和
大型工商企业率先开展光伏发电应用。鼓励各级地方政府在国家补贴基础上制定配套财政补贴政策，并且对公共机构、保障性住房和农村适当加大支持力度。鼓励在火车站（含高铁站）、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型
光伏发电应用的资源调查工作，综合考虑屋顶面积、用电负荷等条件，编制分布式光伏发电应用规划，结合建设条件提出年度计划。各新能源示范城市、绿色能源示范县、新能源应用示范区、分布式光伏发电应用示范区要制定分布式光伏
火车站（含高铁站）、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等公共设施系统推广光伏发电，在相关建筑等设施的规划和设计中将光伏发电应用作为重要元素，鼓励大型企业集团对下属企业
建筑屋顶及其他场地光伏发电应用的资源调查工作，综合考虑屋顶面积、用电负荷等条件，编制分布式光伏发电应用规划，结合建设条件提出年度计划。各新能源示范城市、绿色能源示范县、新能源应用示范区、分布式光伏
加大支持力度。鼓励在火车站(含高铁站)、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等公共设施系统推广光伏发电，在相关建筑等设施的规划和设计中将光伏发电应用作为重要元素
光伏发电项目。西兆通综合维修基地位于石市东兆通村以北，规划天山北大街以东，规划秦岭路中街以西，石黄高速公路以南，石丰路以北，占地约47公顷，由地铁1号线一期工程终点站南村站接轨向西引入，将承担地铁1、2、3
光伏发电项目，将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，每年可为我市地铁提供120万度零碳排放的绿色电能，对在石市全面推广也将有积极的
项目。
西兆通综合维修基地位于石市东兆通村以北，规划天山北大街以东，规划秦岭路中街以西，石黄高速公路以南，石丰路以北，占地约47公顷，由地铁1号线一期工程终点站南村站接轨向西引入，将承担地铁1、2、3号线
首个地铁车辆段的光伏发电项目，将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，每年可为我市地铁提供120万度零碳排放的绿色电能，对在石市
光伏发电项目。西兆通综合维修基地位于石市东兆通村以北，规划天山北大街以东，规划秦岭路中街以西，石黄高速公路以南，石丰路以北，占地约47公顷，由地铁1号线一期工程终点站南村站接轨向西引入，将承担地铁1、2、3
光伏发电项目，将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，每年可为我市地铁提供120万度零碳排放的绿色电能，对在石市全面推广也将有积极
通综合维修基地位于石市东兆通村以北，规划天山北大街以东，规划秦岭路中街以西，石黄高速公路以南，石丰路以北，占地约47公顷，由地铁1号线一期工程终点站南村站接轨向西引入，将承担地铁1、2、3号线配属车辆
项目，将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，每年可为我市地铁提供120万度零碳排放的绿色电能，对在石市全面推广也将有积极的示范意义。该
"光伏发电项目。西兆通综合维修基地位于石家庄市东兆通村以北，规划天山北大街以东，规划秦岭路中街以西，石黄高速公路以南，石丰路以北，占地约47公顷，由地铁1号线一期工程终点站南村站接轨向西引入，将承担地铁1
车辆段的光伏发电项目，将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益，每年可为我市地铁提供120万度零碳排放的绿色电能，对在石家庄市
资料显示，天合光能、英利绿色能源、晶澳太阳能等光伏企业从国开行拿到的授信额度都高于300亿元，而在2011年以后轰然倒塌的光伏巨人赛维LDK和无锡尚德当时也分别拿到了600亿元和500亿元授信额度。也
邮电通信行业加起来占到了接近70%。近年来见诸报端的信贷投向包括了南水北调、国家石油储备、高速公路网、北京奥运会、上海世博会等一大批国家重点项目。在银行圈内，国开行还被公认为城镇化融资主力，其保障房贷
