地铁

西安地铁白家口站Metro Park项目，首创光储充换一体化绿色基建模式：131.95kW光伏车棚日均发电380度，年减碳超百吨；日字型钢结构提升抗风防水安全性；充电20分钟带动周边商业消费，实现存量空间“点微成金”。

青岛地铁8号线支线起大区间铺轨基地建成一座“绿色发电站”，安装81块光伏板构成的分布式光伏发电系统，年发电量约7万度，可满足现场铺轨、照明等施工用电需求，每年减少二氧化碳排放约68.6吨，节约标准煤21吨。该系统依托“智绿融创”理念，融合智能运维——配备组串式逆变器与智慧用电安全监测平台，支持手机APP实时监控发电状态并自动切换电源，实现精细化能源管理。项目利用屋顶闲置空间建设，投资一次、运行周期长达25年，年节省电费约7万元，形成“长期绿电供给+持续成本对冲”的良性循环。同时，“光伏+临建”模式与前期“支架永临结合”工艺协同，构成绿色建造“双轮驱动”，推动施工流程优化与能源结构升级，已形成可复制、可推广的绿色施工实践范例。（199字）

伦敦交通局已与SSEEnergySolutions签署协议，将通过“私有线路”连接方式为其地铁网络直接采购光伏电力。作为伦敦最大的单一电力消费者，此举是TfL实现2030年运营端100%使用可再生能源目标的核心步骤。该机构每年的电力需求巨大，年耗电量约1.6TWh。该项目预计在25年的运营期内可减少超过27,000吨二氧化碳排放。根据规划，该方案每年将为TfL提供高达65,000MWh的清洁电力，这大约相当于维多利亚线年总用电量的三分之二。

1月5日，申通地铁发布关于全资子公司投建光伏项目顺利并网的公告。公告显示，截至2025年底，上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司于2025年度投建的4.9兆瓦分布式光伏项目已全部并网发电，共涉及上海地铁4号线蒲汇塘，5号线莘庄，11号线赛车场，13号线北翟路，17号线朱家角等5个基地，上述项目预计未来年均发电量约520万kWh，减排二氧化碳约0.22万吨，节约标煤约0.15万吨。随着2025年度新建光伏项目的顺利并网，新能源公司实际经营管理的光伏电站规模将累计达约67.3兆瓦，未来年均发电量约占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.5%。

近日，苏州地铁4号线松陵车辆段分布式光伏发电项目成功并网。松陵车辆段分布式光伏发电项目于8月底成功实现35kV并网发电，成为苏州轨道交通探索“光伏+交通”融合发展的标杆工程。此外，苏州地铁还将探索光伏新的应用场景。

9月4日，首批TCL中环高效BC组件顺利运抵合肥地铁项目现场，标志着这一总容量21.6MW的分布式光伏项目正式启动建设。该项目由TCL中环提供全部光伏组件，将利用合肥地铁多条线路的车辆段、停车场屋顶及沿线飞顶空间建设分布式光伏发电系统，为城市轨道交通注入绿色动能。合肥地铁光伏项目由中国铁建电气化局集团投资建设，TCL中环将为其提供21.6MW高效BC组件。

，其中上网环节线损费用折价、系统运行费用折合度电水平、政府性基金及附加、两部制电价的基本电费、功率因数调整电费不参与浮动。三、执行范围和方式除行政机关、部队(不含生产企业)、医院、地铁、自来水、公共排水和