难乐观

、运输等要求，基础设施成本可能会高于全太阳能动力汽车，但是目前来看燃料动力稳定性更好，国内尚在研发，而国际已经有比较成熟的路线。成本难乐观汽车创新研究会会长张志勇表示，太阳能动力将会成为未来汽车动力的
成果。汉能方面负责人回复记者表示，汉能正在申请新能源汽车资质，计划两年左右取得，而全太阳能动力汽车商业化量产大概需要三年左右时间。对太阳能造车的未来，相比汽车专家审慎乐观，太阳能业内人士却投下

越来越大的产能，另一方面是越来越少的开工指标，两难之间，低价就成了最简单的选择。 下一页 余下全文价格战背后是蓝海还是红海乐观

、2015年的组件扩产潮又带来了海量的中下游产能，有数据显示，到了2016年7月，市场上的存货达已经达到了4GW。所以，一方面是越来越大的产能，另一方面是越来越少的开工指标，两难之间，低价就成了最简单的
选择。价格战背后是蓝海还是红海乐观者：蓝海只要没有低于成本价，现在的价格战就不能算是恶性竞争。协鑫新能源公司副总裁徐阳近日在第六届中国能源高层论坛公开回应了协鑫在领跑者竞标中的报价，他表示，协鑫在阳泉

扶持政策诱人，但推广效果之前一直不尽如人意。2014年至2015年3月，浙江省推广家庭分布式光伏仅458套，而我市还不到10套。相关部门深入调查发现，认知不足、成本高昂、并网审批烦琐、损坏保障难等问题
发改委乐观估计，2016年全市有望新增分布式太阳能光伏用户超过2万户，并以1000%的高速度继续增长。十三五期间，我市已规划新建地面光伏电站22座、分布式光伏电站21座、户用光伏系统10万户，新增总装机规模将达到1367.23MWp(兆瓦)，较2015年60.84MWp的装机规模，扩张20倍以上。

、成本高昂、并网审批烦琐、损坏保障难等问题，是群众接受光伏推广的主要障碍。金华市通过推出光伏贷款、并网审批提速、全程贴心服务等措施，以农村养老作为投资推广光伏的最佳切入点，一举解决了农民没钱装、顾虑多等
%～20%。根据现有的申请安装趋势，市发改委乐观估计，2016年全市有望新增分布式太阳能光伏用户超过2万户，并以1000%的高速度继续增长。十三五期间，全市已规划新建地面光伏电站22座、分布式光伏

。然而在一片赞美之中，市场似乎有意忽略了露笑科技面临的困境：虽然公司近年来在资本市场上频繁出击，先后涉足电机和晶片行业，在业务多元化方面可谓同行的楷模，即便如此也难掩公司在经营上的乏力。年报显示
，露笑科技营业额近年来明显下滑，其中营收主力电磁线业务在2015年更是断崖式地下跌了52.26%，全年营业收入为10.93亿元。收入下降，盈利也不乐观，根据2016年中报，营业利润同比下降17.52

已经进行了三次调整，从0.001元/千瓦时提高至目前的0.019元/千瓦时。然而，当前实体经济形势不容乐观，在国际经济下行，国内产能过剩的情况下，工商企业降电价呼声较高，中央也提出要降低企业成本的要求
措施。虽然财政部、国家发改委曾出台过相关文件要求各企业严格执行可再生能源附加政策，但执行效果并不理想。　　第三，固定电价政策执行越来越难随着风电、光伏电站建设规模的快速扩大以及行业的技术进步，制定

十月情势并不乐观。 各地多晶硅已如预期开始出现缓跌，后续多晶硅跌势也将带动硅片持续跌价。且多晶硅价格较慢反映市场现况，预期未来跌幅也将加剧，今年底难见反弹。 多晶硅片一、二线厂八月仅微幅降低

十月情势并不乐观。各地多晶硅已如预期开始出现缓跌，后续多晶硅跌势也将带动硅片持续跌价。且多晶硅价格较慢反映市场现况，预期未来跌幅也将加剧，今年底难见反弹。多晶硅片一、二线厂八月仅微幅降低稼动率，使得库存

反映在价格上，显然十月情势并不乐观。各地多晶硅已如预期开始出现缓跌，后续多晶硅跌势也将带动硅片持续跌价。且多晶硅价格较慢反映市场现况，预期未来跌幅也将加剧，今年底难见反弹。多晶硅片一、二线厂八月仅微幅降低稼
$0.255~0.26/W之间。中国内需组件现货价格已至RMB2.95~3.15/W之间，约等同US$0.39/W左右。持续创低的价格也影响过去价格较高的市场，美、日价格下跌快速，使得全球组件厂同样面临极大的挑战。 原标题:趋势：十月难反弹 硅片剧跌