锂离子动力电池
示范应用国家，分别占40%和39%的全球装机容量份额。美国是储能发展较早的国家，目前拥有全球近半的示范项目，并且出现了若干已实现商业应用的储能项目。美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以
最大；欧洲电池储能技术在风电场中的应用处于初级阶段；中国逐渐开始开展风电场储能示范项目。锂离子电池、先进铅酸电池、液流电池和钠硫电池是风电场储能中应用最多的四种技术，在项目数量、装机容量方面，份额都
储能示范应用国家，分别占40%和39%的全球装机容量份额。美国是储能发展较早的国家，目前拥有全球近半的示范项目，并且出现了若干已实现商业应用的储能项目。美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配
241MW，3/2的项目分布在欧美国家。其中美国的风电场储能装机规模占比最大；欧洲电池储能技术在风电场中的应用处于初级阶段；中国逐渐开始开展风电场储能示范项目。锂离子电池、先进铅酸电池、液流电池和钠硫电池是
示范应用国家，分别占40%和39%的全球装机容量份额。美国是储能发展较早的国家，目前拥有全球近半的示范项目，并且出现了若干已实现商业应用的储能项目。美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以
最大；欧洲电池储能技术在风电场中的应用处于初级阶段；中国逐渐开始开展风电场储能示范项目。锂离子电池、先进铅酸电池、液流电池和钠硫电池是风电场储能中应用最多的四种技术，在项目数量、装机容量方面，份额都
就是4-5万元。这还是可以接受的，但是动力电池也是要成本的。目前从汽车厂家处无法获得电池成本，但是根据英国气候变化委员会2012年发布的研究报告，锂离子汽车电池的成本目前约为800美元/千瓦时，转化为续航里程
测算，在日均5小时光照下，日发电量6度，可支持汽车行驶60公里，若与动力电池包综合供电，可达到综合续航里程160至200公里。简单计算一下。以家庭常用的A级车（即紧凑型车）为例，车身长度一般在4.3米至
的通知》，拟自2015年2月1日起，对电池、涂料征收消费税，适用税率均为4％，但对部分类型电池免征消费税，包括：无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流
铅酸电池有近一年的缓冲期，短期内铅酸电池的销量有望加速增长：铅蓄电池主要的应用范围在汽车启动电池、动力电池和储能电池三大类别，市场已经较为成熟，电池的更换年限已有稳定的周期。2015 年度对铅蓄电池延缓
的产品线涵盖小型锂离子电池、动力电池、储能电池、电子原材料等，该公司已经从以显示屏为核心的企业成功转变为以清洁能源解决方案为核心的企业。储能成本下降值得期待，未来市场空间广阔：根据中关村储能产业技术
阳光)与阳光三星(合肥)储能电源有限公司(简称阳光三星)。三星阳光主营电力设施用锂离子储能电池包业务：三星阳光在中国境内从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销；在中国境外仅通过SDI 和
成立以来，开创了韩国显示屏产业的新篇章。2000年，三星SDI进军锂电池领域，在短时间内迅速成为世界第一，目前全球市场占有率约27%。目前，三星SDI的产品线涵盖小型锂离子电池、动力电池、储能电池、电子
（合肥）储能电源有限公司（简称阳光三星）。三星阳光主营电力设施用锂离子储能电池包业务：三星阳光在中国境内从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销；在中国境外仅通过SDI和其关联方，根据SDI
的产品线涵盖小型锂离子电池、动力电池、储能电池、电子原材料等,该公司已经从以显示屏为核心的企业成功转变为以清洁能源解决方案为核心的企业。储能成本下降值得期待,未来市场空间广阔:根据中关村储能产业技术
阳光三星(合肥)储能电源有限公司(简称阳光三星)。三星阳光主营电力设施用锂离子储能电池包业务:三星阳光在中国境内从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销;在中国境外仅通过SDI 和其关联方
境内成立合资公司，从事储能系统产品的研产销。三星SDI 主营小型锂离子电池、动力电池、储能电池等。据公司网站信息，公司具有储能变流器、光伏控制器、光伏控制逆变一体机、离网逆变器等储能电源类产品储备
全球型民营企业，主营光伏发电、新能源汽车、锂电储能、绿色地产四大产业，产品包括锂离子动力电池、晶体硅太阳能电池及组件、光伏发电系统、高端SUV及混合动力、EV汽车等，业务涉及全球多个国家和地区，并入
