量产转化率
高转化率、高性能、可量产的产品，尤其是在上半年。这次将推出PERC半片产品和PERC双面产品，为降低度电成本、实现平价上网提供更优的解决方案。
晶澳PERC半片产品，通过将PERC电池切半后与优化的
等高效产品大规模量产能力全球领先，产品品质有口皆碑，这些都是晶澳发展的有力支撑。
记者：现在国内光伏发电正在逐步向中东部转移，晶澳在国内市场拥有多少电站，并网发电受当地政策影响大吗?
曹博：晶澳公司
能源市场的掌控力。与此同时，在新能源方面有足够技术储备的世界各大汽车厂商，也纷纷开始探索太阳能在汽车上的量产化应用。2014年，福特公司推出Ford C-max Energi太阳能概念车。2015年
对于未来趋势的判断，以及对于自身长远发展的考虑。而被坊间质疑商业化量产可行性的全太阳能动力汽车，其实并非天方夜谭。实际上，我国企业已拥有完全自主知识产权的高效柔性砷化镓薄膜发电技术，可生产世界上最薄
。2003年，由荷兰制造的太阳能汽车创造了太阳能汽车最高时速170KM的世界纪录。近年来，世界各大汽车厂商积极探索太阳能在汽车上的量产化应用。2011年，美国Fisker公司推出Karma太阳能混合
现实。目前，我国企业已拥有完全自主知识产权的高效柔性砷化镓薄膜发电技术，可生产世界上最薄、最轻、转化效率最高的柔性薄膜电池芯片，并已成功开发了4款全太阳能动力动态样车。这种砷化镓双结电池转化率已达
铜铟镓硒(CIGS)薄膜发电技术，该技术具有光吸收能力强、发电稳定性好、转化效率高等特点，研发转化率可达到19.5%，量产效率为17.3%。太阳能发电纸防水效果很好，泼洒上去的水很快滑落，发电未见明显
的柔性薄膜太阳能电池拥有4项世界纪录。其中，铜铟镓硒有两项，GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%;MiaSolé多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%。另外，汉能美国子公司Alta
市场需求。近年来，汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升；同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线制造能力，使装备复制、交付能力不断提升，实现了柔性薄膜电池
成本降低与量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健表示，能源革命最重要的转变就是把过去的集中式发电向分布式发电转变，这为分布式发电尤其是移动能源的发展带来
用电解决方案的巨大市场需求。近年来，汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升;同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线制造能力，使装备复制、交付能力不断提升
，实现了柔性薄膜电池成本降低与量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健表示，能源革命最重要的转变就是把过去的集中式发电向分布式发电转变，这为分布式发电尤其是
产业的重要发展方向，已经迎来了最好的发展时机，可谓天时、地利、人和。
他说：汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升;同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线
制造能力，使装备复制、交付能力不能提升，实现了柔性薄膜电池成本的大幅降低与大规模量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。
汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健在发布会上表示：近期相关部委陆续
目前国内民用移动能源市场的拓荒者，此前尚无同类产品。根据官方资料，这款发电纸使用了汉能美国子公司MiaSolé的芯片，研发转化率可达到19.5%，量产效率为17.3%。我们在多个场合对它进行了使用测试
输出接口：USB×2特点：轻薄、可折叠、弱光发电、便于携带、转化率高产品的外包装盒简洁大方，印有汉能品牌LOGO。打开包装盒，内有薄膜太阳能发电纸一张、以及产品说明书一份和四个快挂。将薄膜发电纸拿出
了最好的发展时机，可谓天时、地利、人和。他说：汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升;同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线制造能力，使装备复制、交付能力
不能提升，实现了柔性薄膜电池成本的大幅降低与大规模量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健在发布会上表示：近期相关部委陆续出台了多个支持和加快薄膜发电技术和
广泛应用到了很多领域，而太阳能汽车则成为了汉能控股集团目前亟待发力的重点板块。目前，汉能汽车已推出四款全太阳能动力汽车，配备了砷化镓薄膜太阳能芯片技术，据验证最高能量转化率达到31.6%。此外，砷化镓
薄膜发电组件还有柔性可弯曲、质量轻、能效转化率高、弱光发电等优势，因此薄膜太阳能组件可集成在车顶或车身，通过阳光照射为汽车提供能源电力。
除发电技术外，汉能控股集团还专门为全太阳能动力汽车开发了智能
