11月12日,财政部、工信部、交通部联合发布了《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》。这份文件的下发虽然针对的是新能源公交车,但在这个时间点上的行为,无疑也对整个新能源汽车产业打了一剂强心剂。
调查显示,八成多网友认为汽车尾气是造成雾霾的主要原因之一;为了减少空气污染,有近八成人认为应增加绿化覆盖率,近一半网友提倡汽车尾号单双号限行;同时,九成多的网友愿意绿色出行,共同为减少空气污染做出努力。
南海之滨,东亚能源人在这里互道安好,有力的握手交流着信心;椰林飘香,区域能源合作新模式从此处合力振翅,务实的倡议直面挑战。从东盟能源部长级会议到东亚峰会清洁能源论坛,新的区域能源发展机遇承载着山水相连的深情走来。
近期,国家发改委发布了各方期待的《电动电动汽车基础设施发展指南(2015-2020年)》,《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度,都给出了前所未有的明细章程,并明确到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
“这多像是一场美丽的烟火,砰的一声上了天,落下来的,全都是灰!”三年前,笔者和光伏行业的一位大佬深聊,他如此形容当时光伏行业的艰难光景。由此想到目前如火如荼的充电桩投资热:这其中又潜藏了多少“灰尘”?
奥巴马表示:“旧规则说,我们不能在发展经济的同时保护环境,而这些已经过时。我们可以在不影响企业及消费者的条件下向清洁能源过渡。当我们翻倍汽车的燃油效率时,由于他们在加油站花更少的钱,这些钱就留在人们的口袋。”
美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)日前强调太阳能在美国的成功,是各国可以在不扼杀经济发展的条件下对气候变化采取行动的一个典范。
分布式光伏发电作为一种清洁能源,有利于加快转变和调整我国当前的能源结构,促进我国能源结构的优化。然而,现阶段我国的分布式光伏发电仍然面临着融资困难等问题。本文分析了分布式光伏电站常见的几种金融模式,针对分布式光伏发电融资困难的问题进行了深入研究,从创新融资模式的角度,提出了解决分布式光伏发电融资难的对策,并对分布式光伏发电未来的进一步发展提出了一些建议。
据国际可再生能源署统计,能源的使用和消耗,占全球碳排放的三分之二。为保证全球平均气温到本世纪末上升不超过2摄氏度,目前至少有164个国家制定了各种形式的可再生能源目标,相比2005年的数字(43个国家)翻了4倍,可再生能源新增装机在过去3年有显著增长。然而为获得可持续发展的未来,还需要促进可再生能源的发展和应用。