蓄电池行业
提升到50%以上。因此，汉能希望通过自己造车，让汽车行业相信薄膜太阳能芯片可以作为未来汽车的动力，而不是一种只存在于想象之中的可能性。这是李河君的方式。他是高调的，言必称用薄膜太阳能改变世界；他又是低调
的成本更高。从传统能源行业起家的李河君从未涉足互联网产业，但他并未在移动互联网为风口的时代落伍。汉能内部人士透露，李河君保持着大量阅读的习惯，他最多时一个月读了18本书，范围包括宏观经济、经管、互联网
提升到50%以上。因此，汉能希望通过自己造车，让汽车行业相信薄膜太阳能芯片可以作为未来汽车的动力，而不是一种只存在于想象之中的可能性。这是李河君的方式。他是高调的，言必称用薄膜太阳能改变世界；他又是低调
的成本更高。从传统能源行业起家的李河君从未涉足互联网产业，但他并未在移动互联网为风口的时代落伍。汉能内部人士透露，李河君保持着大量阅读的习惯，他最多时一个月读了18本书，范围包括宏观经济、经管、互联网
行业发展趋势来看，继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程，新能源汽车成为国内外车企的重要发展方向。目前，虽然动力电池技术不断提升，但消费者对新能源汽车的续航能力
带来革命性绿色升级，利用太阳能对车辆蓄电池充电延长车辆续航里程，或为车辆创造全天候舒适的车内环境，提升驾乘体验。
汉能与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶，为
项目名称：广东100kw光伏发电站项目(EPC)
项目详细资料
发布时间 2017-12-12 更新的版本 项目性质 新建
项目所属行业 电力/能源工业 所属领域类型 太阳能发电
预算
投资总额 100万元 投资性质 政府性投资 资金到位情况 已到位
项目建设等级 行业中等标准 预计开建年月 2017年12月 预计截止年月 2017年12月30日
所属省份 广东 所属地级市 设备来源
：50-100MW电池储能工厂、800MW交流太阳能电站、先进规划阶段的已分配的20MW微电网项目。理士国际技术有限公司首席执行官赵欢代表铅酸蓄电池企业跟大家分享了蓄电池行业在太阳能领域的应用和挑战，她
索比光伏网讯:12月8日，由深圳市太阳能学会、深圳市新能源行业协会主办，中山大学太阳能系统研究所、深圳英利新能源有限公司、深圳蓝波绿建集团股份有限公司、深圳市中航三鑫光伏工程有限公司协办，华南地区
2017年12月6日，逆变器技术峰会数字化时代的技术变革在北京举办。此次峰会由中国光伏行业协会主办，鉴衡认证中心承办，聚焦逆变器最新技术和未来发展趋势，从数字化、智能化和互联化等角度解析。包括深圳
发展解决。最后，李鸽先生介绍了科士达3K-2MW全系列储能变流器、各种蓄电池和配套BMS，EMS及监控系统的微网储能产品，并分享了在微网储能的设计研发和一站式工程交付的特色，以及项目的应用案例
索比光伏网讯:2017年12月6日，逆变器技术峰会数字化时代的技术变革在北京举办。此次峰会由中国光伏行业协会主办，鉴衡认证中心承办，聚焦逆变器最新技术和未来发展趋势，从数字化、智能化和互联化等角
共同努力发展解决。最后，李鸽先生介绍了科士达3K-2MW全系列储能变流器、各种蓄电池和配套BMS，EMS及监控系统的微网储能产品，并分享了在微网储能的设计研发和一站式工程交付的特色，以及项目的应用案例
12月6-7日，由中国光伏行业协会主办的逆变器数字化技术变革论坛在北京召开。论坛主要探讨全球逆变器先进技术的发展方向，并邀请了世界资源研究所Eric Martinot教授介绍加州逆变器技术标准和
需求项目，希望能够降低配电系统中的新投资需求。消费者自己可以实现峰值调整，如果把蓄电池储能的系统放在配电系统中，如何能够帮助你降低峰值需求?假设在一天的峰值点，储能应该在发电而不是在耗电。按理论讲
你是不是觉得光伏就是一个骗补贴的行业?你是不是觉得光伏行业离开补贴就活不下去?
很多人对光伏行业都有上述这种误解，所以有的人不敢安装，怕亏了;有的人本着赚一笔就走的心态，用低价劣质产品忽悠老百姓
。可以说，光伏直到今天，依然还有很多人对行业缺乏信心。
昨天，伏妹从能源互联网的角度告诉大家，为什么要对行业有信心;今天再给大家算一笔账，为什么未来非发展光伏不可，为什么没了补贴，光伏能发展的更好
委员会早在2010年就宣布投入6.8亿新加坡元在五年内建造一个清洁技术生态系统。目前，新加坡致力于发展太阳能技术，希望成为世界最大的太阳能晶片、蓄电池以及太阳能板生产国。越南计划到2020年，新能源和
发展低碳经济的需要，急需发展太阳能光伏产业。科华恒盛自2010年以来，针对东盟地区政府、医疗、教育、工业等行业客户推出了一系列高可靠的智慧电能、新能源产品方案。在印尼，科华恒盛参与了"点亮千岛"这一普
