蓄电池储能项目

往往会与蓄电池联想到一起，毫不犹豫地写上价格贵、容易坏、蓄电少等关键词。其实这样说有些片面，蓄电池作为储能必不可少的一部分，经过多年的发展已经在工商业、户用侧储能项目上有着丰富的应用。 江苏省

。 在储能商业化大潮即将开闸之际，国内各省区、各储能场景呈现出明显的进度差异。江苏因工商业电价峰谷差较大，率先在用户侧打开闸门。截至2018年年初，江苏全省已建成35个用户侧储能项目，总功率
电能质量、有效平抑负荷波动、延缓电网增容等方面发挥了巨大的作用。该储能项目在分布式储能领域的探索实践具有示范意义，后期在江苏其他地区可复制推广，是推动储能产业发展的重要举措。 商业模型须精细

停电的场所，合理设计，即使没有国家补贴，也能实现高收益。 案例分析 我们以深圳一个工业厂房为例，设计一个光伏储能项目，深圳工商业电价分为峰平谷3个阶段，如下图所示，峰值电价为1.08元/度，平值为
，采用20块串联，10路汇成一个汇流箱，共2个汇流箱，逆变器选用HPS120kW并离网一体机，输出功率132kVA，蓄电池采用250节2V1000V的铅炭电池，可储能的电量400度左右

热点，主要应用在电网辅助服务、可再生能源并网、电力输配、分布式发电及微网领域。从我国已投运的电化学储能项目来看，分布式发电及微网领域的装机规模最大，其余依次为可再生能源并网领域、电力辅助服务领域和电力输
配领域。 从技术方向来分类，主流电化学储能技术包括先进铅酸电池、锂离子电池、液流电池和钠硫电池等。 传统铅酸蓄电池凭借其安全可靠、 容量大、性价比高等优点，在储能领域仍具有稳固的地位。特别近年来

制造商都开始布局动力电池储能项目，作为老牌车企，奔驰自然也不例外。去年，戴姆勒成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，旨在推动家用蓄电池业务，想与特斯拉Powerwall一争高下。在成立之初，奔驰采用了与
了Powerwall项目，而随后几乎所有的电动车制造商都开始布局动力电池储能项目，作为老牌车企，奔驰自然也不例外。去年，戴姆勒成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，旨在推动家用蓄电池业务，想与特斯拉Powerwall一争

一、全球市场 2018年一季度，全球新增投运电化学储能项目的装机规模为94MW，同比下降37%。 从地域分布上看，英国新增投运项目的装机规模最大，为54.5MW，美国紧随其后。英国和美国的项目
、中国市场 2018年一季度，由于中国新增投运电化学储能项目的装机规模较小，因此这里仅对新增规划/在建项目进行分析。 从地区分布上看，新增规划/在建项目主要分布在新疆、西藏、江苏、内蒙古等地，其中

，太阳能发电既可以提供给负载，即发即用，也可以存储，在设定的时间内放电，可以提高系统自发自用比例，提高收益。当电网停电时，控制器还能继续工作，为蓄电池充电。 2017年9月，古瑞瓦特联合泰国EA
)示范项目 该项目是国内用户侧最大单体商用锂电储能项目，也是江苏省首个商业化锂电池示范项目。“该项目所用锂电池具有充放电倍率大、充放电响应速度快、循环寿命长等优点，适合用于电网的削峰填谷和需求响应服务