营运统计

动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路、水路货运量占比进一步提升。（省交通运输厅、省发展改革委牵头，省工业和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省商务厅、省市场监管局、省能源局
，省级层面优先给予用能保障。加强节能形势分析预警，对高预警等级市（州）加强工作指导。推动科学有序实行用能预算管理，优化能源要素合理配置。（省发展改革委牵头，省统计局、省工业和信息化厅、省能源局等按职责

柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。落实汽车排放检验与维护制度，实现排放超标车辆尾气检验与维修治理闭环管理。推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出
能耗产出率高的高质量项目建设。〔市发展改革委、工信局、统计局等按职责分工负责〕（二）健全污染物排放总量控制制度。坚持精准治污、科学治污、依法治污，把污染物排放总量控制制度作为加快绿色低碳发展、推动结构优化

城乡物流配送体系和快递公共末端设施建设，完善农村配送网络，推进农村客货邮融合发展，创新绿色低碳、集约高效的配送模式，大力发展集中配送、共同配送、夜间配送。加快淘汰老旧营运柴油货车和推广应用新能源物流车
生态环境局、市农业农村委、市商务委、市市场监管局、市能源局等部门按职责分工负责)(十八)加强统计监测分析评价。按照国家绿色消费统计相关要求，加强对绿色消费的数据收集、统计监测和分析预测。积极参与绿色消费

、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。同时，要巩固提升生态系统碳汇能力。研究建立适合本地生态系统的高碳汇
、低挥发性有机物排放树种库。到2025年，森林覆盖率达到45%，森林蓄积量达到3450万立方米。“十五五”期间，森林覆盖率持续增长，控制非二氧化碳温室气体排放，加强对甲烷等非二氧化碳温室气体的监测统计

科学城重庆高新区、渝中区运渣车辆纯电动化。严格执行汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰更新。到2025年，全市新能源汽车产量达到100万辆，新增纯
、年中预判，对高预警等级区县加强工作指导。(市发展改革委牵头，市经济信息委、市生态环境局、市统计局、市能源局等按职责分工负责)2.严格落实节能审查监察制度。优化完善节能审查机制，优先支持能效水平高、单位

推进多式联运发展。优化铁路运输组织模式，积极推进德龙钢铁、沙河市鑫通物流、邯黄铁路威县支线(邢钢搬迁项目)铁路专用线建设，推动铁路专用线进物流园区及大型工矿企业，大幅提升铁路运输能力。深入推进营运
车辆污染治理，淘汰国三及以下排放标准营运中重型载货车，严格落实国三及以下排放标准柴油营运货车禁、限行措施。持续开展机动车路检路查，做好柴油货运车辆尾气检测工作。强化路面治理管控，有效遏制大货车闯禁行、飘洒

从事投资及营运太阳能发电站项目的江山控股有限公司(“江山控股”或“公司”，连同其附属公司统称“集团”，港交所股份代码：295)欣然公布，根据集团现有的初步营运统计数据，集团拥有的太阳能发电站于

、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出。持续推进内河船型标准化，推动船舶靠港使用岸电，鼓励有条件的内河船舶实施液化天然气（LNG）动力系统更新改造。提升铁路电气化
，统筹能耗要素指标支持高质量项目建设。（自治区发展改革委、工业和信息化厅、统计局等按职责分工负责）（二）健全污染物排放总量控制制度。坚持精准治污、科学治污、依法治污，把污染物排放总量控制制度作为加快