营运统计

能耗7吨标准煤/百万换算吨公里，新增和更新新能源或清洁能源公交车、出租车比例达到80%，营运车辆单位运输周转量碳排放较2020年下降3.5%。到2030年，基本建成便捷通达、绿色低碳的现代化交通运输体系
。到2025年，城市公交车中新能源和清洁能源车辆占比达95.5%，营运车辆单位运输周转量碳排放较2020年下降3.5%，普通国省道宜绿化路段绿化率达100%，公路干线废旧路面材料回收率和循环利用率分别

管理制度，完善质量统计监测体系。48.深入实施品牌发展战略。持续办好中国品牌日活动，传播品牌发展理念，凝聚品牌发展共识，宣传推介国货精品，在市场公平竞争、消费者自主选择中培育更多享誉世界的中国品牌
传输、安全防护等基础制度和标准规范。(二)加快建立公平统一市场。52.完善公平竞争的市场秩序。在要素获取、准入许可、经营运行、标准制定、招投标、政府采购等方面，对各类所有制企业平等对待。健全公平竞争

从事投资及营运太阳能发电站项目的江山控股有限公司(“江山控股”或“公司”，连同其附属公司统称“集团”，港交所股份代码：295)欣然公布，根据集团现有的初步营运统计数据，集团拥有的太阳能发电站于

，全市建成充电设施4500个，市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45％以上；新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路货运量大幅提升。（市交通运输局、市发展改革委、市工业和
情况，精准研判能耗双控形势，按季度发布能耗“晴雨表”及时预警提醒，对能耗强度下降严重滞后的地区暂缓项目节能审查。（市发展改革委、市统计局、市工业和信息化局、市能源局等按职责分工负责）（二）落实污染物

当年新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例达25%左右，营运车辆和船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年下降4%左右;到2030年当年新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例达

水平。推动机场运行车辆电动化替代。到2025年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到20%左右。到2030年，营运车辆单位
、节能环保技术服务自主品牌影响力。政策保障(一)建立健全统计核算体系和标准。完善自治区碳排放核算体系。加强能源生产、消费、流通等数据的采集、审核和评估，科学核算自治区能源消费数据，研判能耗发展趋势，加强

已列入光伏扶贫项目补贴目录的村级光伏扶贫电站的发电收益，扣除征占土地（林地）费用、场地租金、各类税费保险、运营运维等费用后的金额。第三条光伏帮扶收益形成嘎查村集体经济，主要用于巩固拓展脱贫攻坚成果和
。第七条旗县（市、区）乡村振兴部门负责将光伏帮扶收益使用分配信息录入全国防返贫监测信息系统，实行动态监测，建立工作调度机制，加强统计分析等工作，真实反映确权嘎查村收益和使用情况。第八条光伏帮扶收益实行绩效

从事投资及营运太阳能发电站项目的江山控股有限公司(“江山控股”或“公司”，连同其附属公司统称“集团”，港交所股份代码：295)欣然公布，根据集团现有的初步营运统计数据，集团拥有的太阳能发电站于

建筑节能改造标准体系和工作机制，全面开展公共机构建筑能源统计、审计和公示，分类制定公共建筑用能限额。探索实施基于用电限额指标的公共建筑用能管理制度，将既有建筑节能改造纳入“十四五”绿色建筑发展规划同步推进
，全面淘汰国三及以下排放标准柴油货车，加快淘汰国四标准柴油营运货车和工程车辆。推动港区绿色低碳发展，鼓励港区作业车辆与机械优先使用清洁能源，加快港口岸电设施建设和使用。加快绿色仓储建设，开展邮政业绿色

环境治理领域协同控制，探索建立碳排放强度和总量“双控”制度。选取重点行业探索构建碳排放影响评价制度，纳入环境影响评价体系。研究将温室气体排放纳入生态环境统计制度，完善指标体系，明确统计范围、核算方法
。(省生态环境厅、省发展改革委、省统计局按职责分工负责)(三)工业领域碳达峰行动1.坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展。制定“两高”项目管理目录，实行清单管理、分类处置、动态监控，严格落实国家