能源“十三五”规划
全过程推动 全链条管理
公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。当前，我国交通基础设施建设总量跃居世界前列，但仍存在碳排放强度较高、与
生态环境协调发展不足的问题。加快构建绿色低碳交通基础设施体系，将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，加快生产方式转型升级，已成为交通运输行业贯彻生态文明战略，服务双碳目标的必然
第一章 发展基础一、“十三五”能源发展成效“十三五”期间，遂宁市全面实践并落实了《遂宁市“十三五”能源发展规划》所提出的目标，着力控制能源消费总量，保障能源供应能力，优化能源结构，通过一系列重大项目
研究所所长唐冰、海南电网有限责任公司规划部副总经理罗海华分别做了主题发言。
伍晓红表示，气候变化是当前人类共同面临的严峻挑战之一，积极应对气候变化是全球共识，碳达峰、碳中和是实现经济社会更高
质量可持续发展的必要路径，推进双碳工作，既是破解资源环境突出问题的迫切需要，也是推动经济结构转型升级、促进人与自然和谐共生的迫切需要。十三五期间我省超额完成国家下达的碳强度下降目标，率先完成全国碳市场首个
6月13日，第32个全国节能宣传周开启，今年的主题为绿色低碳，节能先行。6月15日为全国低碳日，活动主题是落实双碳行动，共建美丽家园。
十三五期间，中央企业能源消费总量、碳排放总量得到有效控制
，能源消耗强度、碳排放强度、主要污染物排放总量持续大幅下降，努力向全社会提供绿色低碳能源、产品和服务，为推进经济社会绿色低碳转型发挥了重要作用。
在第32个全国节能宣传周来临之际，中国石油、国家电网
安全和成本等问题外，还要统筹规划、合理布局、制定标准，解决政策发力点及其实施效果等问题，以促进新型储能产业和产品的持续健康发展。
一、储能的内涵
能的类型不同，存储方式和途径也不尽相同
。储能并不是一个新概念，储能产品也早已进入日常生活。简言之，储能是将能源储存起来以备不时之需。薪柴存起来供冬天取暖之用，油储在油罐中供汽车加油，均是储能。新型储能，主要是通过物理或化学手段将电能转化为其他
二○三五年远景目标纲要》，制定本规划。规划期为20212025年，展望至2035年。 一、发展基础 (一)能源低碳转型成效显著。 十三五期间，全市煤炭、煤电去产能任务超额完成，退出煤矿407个
新片区、长三角一体化示范区、虹桥国际开放枢纽建设，3+6产业发展等重大工程共同规划、协同开展。加快布局绿色低碳新赛道，聚焦新技术、新工艺、新材料、新装备、新能源，以高品质产业园区为主阵地，培育壮大
、市发展改革委联合发布了《上海市工业和通信业节能降碳百一行动计划(2022-2025)》。《行动计划》深入分析十三五工业节能工作现状及十四五能耗双控目标，提出以提升能效水平为核心，以实施节能降碳项目为
总规模较十三五翻一番，达到6200万千瓦以上;到2030年，抽水蓄能投产总规模较十四五再翻一番，达到1.2亿千瓦。 今年3月发布的《十四五现代能源体系规划》提出，力争到2025年，抽水蓄能装机容量达到
，由2016年的2.2亿千瓦增加到2020年的5.4亿千瓦。十三五电力规划提出，2020年全国新能源装机规模为3.2亿千瓦，2020年底实际装机规模是国家规划目标的1.7倍。新能源发电量占比也由2016
供应能力占全省比例超四成。三是科技创新能力日益增强，十三五期间新能源创新载体数量增长一倍，累计建成超过100家。四是标准体系建设成效突出，承担核电领域国家、行业标准制修订超过1000项，位居国内
部署，明确本辖区、本部门目标任务和实施路线图，强化责任落实，做好跟踪服务，推动行动计划顺利实施。
(二)加强用地保障。统筹规划新能源产业用地，以土地整备等方式盘活低效老旧工业区，增加优质产业用地供给
