纯电动大巴

，继电保护单元可以满足大型纯电动汽车和电动大巴的主电源回路的控制要求。 电动汽车作为一种纯电动力的车辆，采用蓄电池工作方式，功率往往在50KW以上，电压在300V以上，车辆内各种控制线路复杂交错。传统

蓄电池，5分钟就可完成一辆纯电动大巴的电池更换。这座充换电站使用太阳能光伏发电系统用于站区内办公用电，以倡导绿色能源理念。 　　2009年，五台山被列入世界遗产名录。为了减少车辆带来的污染，五台山

还有一批企业，正在加速筹划上市过程中。　　　　深圳是我国低碳建设示范城市，可再生能源应用示范城市，在新能源应用方面走在全国前列，纯电动公交大巴开始上路，充电桩建设已经进入小区，光大环保１．３ＭＷ

优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池
太阳能汽车项目总计投资近5亿元人民币。威孚产业园将会建设一个年产5000辆太阳能专用车的生产基地，在生产专用汽车产品的同时，逐步扩展到太阳能电动公交车、太阳能电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。

辆纯电动汽车和500辆混合动力汽车。 “电动汽车开起来没有汽油的异味,确实很环保;而且这种车充电过程很简单,在每一个停靠站点都可以。”一位电动大巴司机告诉记者。相关部门预计,新能源汽车在世

领域示范推广各类新能源汽车24000辆，其中公交车4000辆(混合动力大巴3000辆，纯电动公交车1000辆)、出租车2500辆、公务车2500辆、家用车15000辆。深圳希望通过示范推广试点方案的

公交大站和地铁枢纽，乘客乘坐只需花1元钱。 　　而由于使用电力（能源），当地的司机一天赚200元钱很轻松。相对于纯电动大巴的充电难题和运行成本，看似“个头”不大的太阳能电动中巴车已经出现运用曙光。

竞争优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展”。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用
电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。

、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池技术在国内外都面临着
亿元人民币。威孚产业园将会建设一个年产5000辆太阳能专用车的生产基地，在生产专用汽车产品的同时，逐步扩展到太阳能电动公交车、太阳能电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。(编辑:xiaoyao)

更舒服。一次充电3个小时，就可以行驶200—250公里。一辆电动客车约配十组电池，完全可以保证充足的行驶动力。而在内部舒适性上却与传统的豪华大巴无异。 此外，300台纯电动场地车在