积雪问题

在考虑维护人员安全和光伏电站组件保护等情况给用户提了几个建议。但是在迅速的回答这位用户的问题后，考虑到最近全国多地大雪，光伏电站也是各位业主心头需要经常关怀的对象。给大家做个个人经验分享。 积雪
清理 在雪天，我们需要注意下我们自家的光伏电站。虽然说光伏电站都通过双85测试，但是电站设计是有抗压标准的，积雪需要及时清理。 清理前 ①在清理前需要用试电笔对组件的铝框、支架、钢化玻璃表面

维护工作呢? 防止积雪湮没电站，我们需要 1.大角度安装的太阳能电池板。 可以减少雪的积累速度，免去不时清理积雪的烦恼。如果你的光伏板角度小，那些雪或污染物肯定会长时间呆在光伏板上了，自己
不会滑下去的。 2. 组件与地面保持距离高度。雪就不会在滑落的时候堆积在底部，以至于慢慢地积累覆盖整个电池组件了。 雪后如何清理积雪，保证发电量? 雪后组件上如果堆积有厚重积雪是需要清洁的

皮尔斯表示：如果积雪完全覆盖住电池板，只有少部分太阳光穿过积雪照射到太阳能电池板上，那么产生的能量就显然少了。 他还说：即使电池板上只有少量的雪覆盖也会大大减少整个系统的发电量。 关于这些问题

、温度、以及风速，当数值出现变化的时候，工作人员就会接收到相应的预警，对路面做好消冰以及融雪的准备。在未来，光伏高速公路还将实现自动融雪功能，将电能转换为热能，调节自身的温度，融化在路面的积雪。 按照
组件出现损坏，或者地下线缆产生问题，道路养护工作人员该如何处理?除此之外，光伏路面的安全也是尹也泽很担心的问题，在路面出现车辆碰撞起火的情况下，对于普通的水泥或沥青路面可能只是车辆本身的问题，但若下面是

公路在技术上难以克服的困难。 从技术角度来看，光伏高速公路还不成熟，问题比较多，不适宜立即大范围推广。尹也泽开门见山地提出，光伏高速公路在组件寿命、运维难度、发电量、输配电、无线充电效果、交通安全
光伏高速公路融雪功能，也是导致发电量减少的原因之一。光伏组件的技术参数中有一项是温度系数，温度越高，组件的光电转换效率越差。如果通过升温方式融化表面积雪，光伏系统的发电量还会进一步减少。尹也泽说

，材料成本高、工艺难度大、设备匹配差等问题成为限制PVB双玻大批量生产的瓶颈。对此，中节能太阳能通过不断的技术研发突破、与设备厂家联合开发高效能设备等一系列举措，使得PVB双玻制作工艺问题得到改善，成为
王勃华介绍，分布式成为今年市场发展的新亮点，全年新增装机有望超过18GW，预计户用光伏装机已达2GW以上，浙江、山东、河北等地区户用光光伏非常火爆。然而与此同时，户用光伏电站起火的新闻也时有发生，安全问题