碳酸铁锂
扩产的同时，还在进行上市融资等资本操作。
资本狂热的影响迅速传导至动力电池上游产业链，尤其是原材料。其中，碳酸锂价格已从去年低点的3.8万/吨涨至9万元/吨，盐湖提锂概念火爆正是由碳酸锂涨价催生
。
2021年上半年，中国磷酸铁锂电池产量累计达37.7GWh，占总产量的50.5%，同比累计增长334.4%。作为上游原材料的电解液VC添加剂供应不足，导致价格持续上涨。现在电解液企业纷纷抢购原料VC
更便宜，不过代价是里程短。该公司称，这将使电动交通有增无减，磷酸铁锂在固定储能市场的份额将从以前预测的23%增至53%。
锂
彭博认为，至少到2025年，碳酸锂和氢氧化锂的供应是充足的，但到
2025年德国销售量将占到全球的40%，而中国为25%。
全球供应链多元化需要欧洲和北美地区加大投资。
彭博认为，汽车制造商因为担心原材料成本上升而将转向磷酸铁锂(LFP)电池，其价格对于制造商来说
近日，国内碳酸锂、氢氧化锂等动力电池原材料价格持续走高，截至4月上旬，碳酸锂、磷酸铁锂、氢氧化锂等产品价格较年初均出现了大幅上涨，碳酸锂价格涨幅甚至已超50%。高涨的原材料成本压力正顺着全产业链逐步
中所需的其他锂盐价格也持续走高，从年初1月份至今，碳酸锂价格上涨近60%，氢氧化锂涨价35%，磷酸铁锂涨价近20%。据悉，本轮碳酸锂价格上涨主要是由于供需两端不平衡所造成的。截至3月12日，国内电池级
和供应链受疫情影响日趋严重。市场供需变化下，不排除钴价震荡上行的可能性。
锂盐方面，目前电池级碳酸锂价格跌至4.5万/吨，已经进入底部区间，下跌空间不大。未来1-2年，整体锂盐行业仍是供给过剩，库存
材料市场需求带动，前驱体企业自建产能将进一步提升。
从价格趋势看，磷酸铁锂/锰酸锂/三元正极/钴酸锂材料价格整体将继续下降，但跌幅有限，市场供需、原材料价格下降、市场竞争价格战是主要影响因素。
由于技术
煤化工投资有限责任公司(黔希化工年产5万吨碳酸二甲酯项目)
69.中伟新材料有限公司(年产30000吨安全高倍率动力型锂离子电池正极材料生产车间建设项目)
70.贵州川恒化工股份有限公司(33万吨饲料
)
195.贵州安达科技能源股份有限公司开阳分公司(2万吨/年磷酸铁锂智能制造技改扩建项目)
十、健康医药
(一)龙头企业(6户)
196.贵州神奇制药有限公司(液体制剂车间智能化工程等)
197.贵州
国碳酸锂产量为15.9万吨，同比增长31.8%。SMM预计2020年碳酸锂产量17万吨，同比增长7%。
2019年中国氢氧化锂产量为7.6万吨，同比增长29.7%。SMM预计2020年中国氢氧化锂产量
10万吨，同比增长31%。
2019年，SMM电池级碳酸锂均价6.89万元/吨，同比下降40.9%;SMM电池级氢氧化锂均价8.24万元/吨，同比下降40.1%。SMM预计，2020年电池级碳酸
分别建成年产10万吨熔盐储热材料生产线，为青海省成为全国光热熔盐产业基地提供了技术储备。
全面突破，青海锂电产业全链条创新能力大幅提升。以盐湖锂资源为基础，依托已形成的盐湖提锂-碳酸锂-电池级碳酸
锂-锂正极材料-锂电池-电动汽车千亿元锂电产业，组织实施了盐湖锂吸附法、膜分离法、萃取法、纳滤法等工艺技术制备电池级碳酸锂应用研究示范，形成了9万吨电池级碳酸锂生产能力;组织实施了省级重大专项盐湖资源制取
商用车上，我们目前还是用327007.0安时能量型电池，主要是磷酸铁锂为主。第二是针对轻卡、重卡，这个车型我们针对性的使用327006.5安时的快充型电池。第三，针对专用车、乘用车领域主推21700的
琴表示，磷酸铁锂计划扩产和现有产能已经达到100%了，三元材料、负极材料、隔膜电解液都显现迅速扩产的态势，在国家政策以及资本推动下，未来还要扩产。对于价格方面，原材料的价格已经飞速增长，2017年电池
上游:本周钴跌、锂跌、镍稳。电钴(华南)-0.4%、电钴(金川)-1.6%、硫酸钴-2.3%。碳酸锂(电池级)-1.3%。硫酸镍0%。
中游:1)锂电,近期价稳,看好龙头锂电企业竞争优势。2)正极
,三元前驱体价跌,三元正极价稳,磷酸铁锂价跌,看好三元正极龙头。3)负极,近期价稳。4)隔膜,近期价稳。5)电解液价稳。继续看好锂电池及锂电材料龙头企业。
下游:1)三部委联合发布促消费方案,聚焦
