碳排放分配额

比2015年分别下降8%、26%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降125%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能
和航空等8个工业行业中年能耗1万吨标准煤以上企业的碳排放权总量设定与配额分配方案，实施碳排放配额管控制度。对重点汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理。(二)启动运行全国碳排放

能源消费总量年均增长2.5%左右，比十二五低1.1个百分点，符合新常态下能源消费变化新趋势。2、清洁低碳能源将是十三五能源供应增量的主体《规划》提出，十三五时期非化石能源消费比重提高到15%以上，天然气
主体。 3、可再生能源总投资规模将达2.5万亿整个十三五期间，可再生能源总的投资规模将达到2.5万亿元。届时可再生能源年利用量相当于减少二氧化碳排放量约14亿吨，减少二氧化硫排放量约1000万吨，减少

1月5日，国家能源局在京召开新闻发布会，发布《能源发展“十三五”规划》及《可再生能源发展“十三五”规划》。图为会议现场。1月5日上午9时30分，国家能源局将发布《能源“十三五”规划》及《可再生能源
，《规划》提出“到2020年把能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内”，与国民经济和社会发展规划《纲要》保持一致。从年均增速看，“十三五”能源消费总量年均增长2.5%左右，比“十二五”低1.1个百分

生意实际上买卖的是碳排放配额。政府首先限定企业的碳排放量配额,如果企业实际排放量超过配额,需要到碳市场购买配额;如果企业实际排放量小于配额,则可以将富余的配额拿到市场变现。用武汉大学经济与管理学院教授

汽车。该管理办法借鉴了美国加州ZEV政策，并结合中国现有的燃油汽车油耗管理政策，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。分析：新能源汽车碳配额是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的
二氧化碳排放量。企业可通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。新能源汽车碳配额也可以在市场上交易，但作为一种独立的交易产品，新能源汽车碳配额在交易体系中将单独

可再生能源发展已经十分迅猛。数据显示，十二五期间的水电、风电和光伏发电量都完成了预期目标。特别是光伏发电量，2015年底为4318万千瓦，而十二五规划的预期目标只有2100万千瓦，相对于2010年底的80
可再生能源没有了竞争力呢？答案是否定的。在《规划》中，也提到了再生能源将在十三五通过一些交易制度，通过其本身的环境效益转化为环境效益。现在，由于全国碳排放市场尚未建立，目前的能源价格和税收制度尚不能反映各类

，十三五期间，中国新能源投资增速约为39%。 实际上，在十二五期间，中国可再生能源发展已经十分迅猛。数据显示，十二五期间的水电、风电和光伏发电量都完成了预期目标。特别是光伏发电量，2015年底为
提到了再生能源将在十三五通过一些交易制度，通过其本身的环境效益转化为环境效益。 现在，由于全国碳排放市场尚未建立，目前的能源价格和税收制度尚不能反映各类能源的生态环境成本，没有为可再生能源发展建立公平

十分艰巨。“十三五”期间，将大力发展包括可再生能源在内的清洁能源，改善大气环境质量。2.能源结构调整对可再生能源利用提出新的要求天津市能源消费长期以煤炭为主，随着能源利用总量的不断加大，能源资源约束
问题日益突出。同时，国家能源局《关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》提出，2020年天津市非水可再生能源电力消纳占全社会用电量比重需达到10%，可再生能源电力配额任务艰巨。为落实“推进

十分艰巨。十三五期间，将大力发展包括可再生能源在内的清洁能源，改善大气环境质量。2.能源结构调整对可再生能源利用提出新的要求天津市能源消费长期以煤炭为主，随着能源利用总量的不断加大，能源资源约束问题日益突出
。同时，国家能源局《关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》提出，2020年天津市非水可再生能源电力消纳占全社会用电量比重需达到10%，可再生能源电力配额任务艰巨。为落实推进能源消费、供给