电池膜电极

制氢产业化战略合作协议，共同成立PEM电解制氢技术联合实验室，并约定了部分PEM制氢关键技术的许可。阳光电源董事长曹仁贤、高级副总裁赵为、战略副总裁解小勇，大连化物所副所长蔡睿、燃料电池研究部部长邵志刚等
，最核心的环节当属对氢气的制取。目前电解水制氢的主要方式有碱性水电解制氢法、高温固态氧化物制氢法及PEM电解水制氢法。研究PEM电解制氢技术，即在质子交换膜两侧连接电极，通电时，膜电极两侧会分别产生氢气

太阳能电池的顶电极材料是最为关键的，这是因为顶电极材料同时要求具有良好的透光性与导电性。郝跃院士指出金属薄膜电极因具有电导率高、工艺成熟、机械柔性好、适合大面积制备的特点，是极具潜力的透明电极材料。然而
高效钙钛矿太阳能电池，该电池分别获得了20.96%和17.36%的双面能量转换效率，双面因子达到82%，为同期国际最高水平，该成果入选2019 Journal of Materials

、地热能与海洋能、氢能、可再生能源耦合与系统集成6大领域的创新和38个重点研究任务，其中企业自筹经费比例不低于1:1。在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量
制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。 市场化条件渐成熟 市场化方面，5月20日，国家发改委发布第一批分布式发电市场化交易试点

，研制了质子交换膜、纳米电催化剂等关键材料及核心部件膜电极，膜电极在80℃时峰值功率密度达到262兆瓦/平方厘米;开展了直接甲醇燃料电池电堆及系统集成技术研究，组装了额定输出功率为5瓦、10瓦、20瓦

2010年成立了燃料电池研发团队，重点致力于燃料电池发电应用和交通应用领域的前沿技术、共性技术、系统集成技术研究及产品开发。近十年来，东方电气已掌握了膜电极制备、电堆设计、燃料电池系统集成与控制技术在内的

4月15日，上海电气集团股份有限公司(下称上海电气)在互动平台表示，公司现已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。 高工氢电了解到，上海电气是一家大型综合性
表示，公司2019年已推出第一代燃料电池发动机系统HEnV-30，该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验，计划今年完成系统上车和试运行。上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的

美锦能源(参股燃料电池核心部件膜电极明星公司广州鸿基、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰)、雄韬股份(布局膜电极、电堆、系统企业)、雪人股份(空压机主要供应商、参股HYGS)、大洋电机(布局燃料电池系统、运营，参股BLDP)、潍柴动力(入股BLDP、山东市场的垄断地位)。

产业技术创新政策，引导企业、科研院所等加大技术攻关投入力度，鼓励通过技术合作、人才引进、设立产业基金等多途径支持制氢、储运氢、加氢及燃料电池基础材料、核心技术和关键部件的技术攻关，重点突破膜电极、空压机和
，加氢站补贴等支持政策不明朗，造成加氢站建设与产业发展不匹配。 三是缺乏精准的市场应用培育支持发展政策。目前有关部门和地方出台的汽车排放治理措施，但是对燃料电池汽车仅作了原则性表述，市场培育的支持

燃料电池基础材料、核心技术和关键部件的技术攻关，重点突破膜电极、空压机和储氢罐等技术瓶颈，大幅降低产业链成本，推动产业化发展。 问：您提到发展新能源是国家战略，您在能源领域未来还看好哪些新的投资和布局
排放治理措施，但是对燃料电池汽车仅作了原则性表述，市场培育的支持政策不够精准。 四是缺乏支持核心材料与关键技术研发的鼓励政策。我国在燃料电池的基础材料、关键零部件、系统集成和制氢制备、储运氢关键设备等