电池企业
，由于PERC、Topcon、HJT等技术路线存在差异，使得今年电池产业扩产步伐出现犹豫，供需错配的矛盾在近期集中展现。具体表现为M10和G12电池片供不应求，但电池企业没有足够产能消纳硅片端的增量
%，同时设备单位占地面积同比减少超过40%，而且产品安全性更好、生产良品率更高。作为率先将高速叠片工艺引入方形电池生产的电池企业，蜂巢能源第三代高速叠片技术量产，将引领动力电池行业加速进入叠时代。蜂巢能源
同样亮眼，今年1-9月，欣旺达动力电池装车量为 4.84GWh，在国内动力电池企业中位居第五。产能方面，除了与东风合资项目，同在9月，欣旺达还与义乌市政府签署《项目投资协议书》，计划总投入约213亿元
，以电池为核心，是国际知名的出口型蓄电池企业之一，已形成“铅酸+锂电+燃料电池”三驾马车并驾齐驱的业务发展模式。年产能方面，铅酸年产能达600万KWH，锂电年产能达11亿WH，氢燃料发动机年产能2.5
集团中国区总裁柴小舟等各方代表领导出席活动现场。杨红新在现场讲话中指出：在新能源产业快速发展的当下，动力电池行业面临品质安全、降本增效、产能交付等诸多挑战。作为一家以创新为基因的动力电池企业，蜂巢能源
三洋的
HJT 专利保护结束，专利壁垒消除，国内外电池企业开始大力发展和推广 HJT 量产化 技术，2015-2020
年间，国内光伏企业快速发展，国产电池制造装备崛起，光伏量产技术研发的中心由
传统电池企业布局异质结：通威，阿特斯，东方日升，晶澳，隆基，爱旭等。传统企业除通威 1GW
产能以外，其他均以试验线为主。二是新进入企业布局异质结，华晟，晋能，明阳智能，金刚玻璃等。新进入企业以
年市场份额达到国内第一，核心设备脱离对国外技术的依赖，实现国产替代。而目前，钙钛矿太阳能电池企业仍处布局、投产中试线和产能规划阶段，参考PERC电池头部企业晶澳科技，自试产至规模化量产大约需要3年时
、鹏辉能源、中创新航、国轩高科等在内的电池企业均有产能布局，但产能完全释放需要一定时间。增收不增利储能企业转向海外即使能继续接单，也不一定能为储能企业增加净利润。中关村储能产业技术联盟高级研究经理宁娜介绍
电池企业上半年财报，储能企业普遍呈现出“增收不增利”的情况，其系统业务大幅上涨，而毛利率却纷纷下滑，不生产电芯的储能系统集成商则更为被动。上半年，宁德时代营业收入高达127.4亿元，同比增长171.5
%。厦门总部基地鸟瞰图凭借坚实的发展根基与稳定的市场表现，海辰储能成为投资者高度看好的储能电池企业。对于此次融资，根据发展战略，公司引入了能够满足拥有核心资源、产业协同效应强、资本协同能力强、行业地位
，TOPCon获得了晶科、天合、晶澳等一线大厂的青睐，一道、中来等企业较早布局TOPCon，也迎来收获期。据索比咨询统计，目前TOPCon算上在建的全部产能约有178.8GW。TOPCon被认为是业内主流电池企业
