电池企业
新能源汽车企业联合产业链上游电池企业开展农村地区购车三年内免费“电池体检”活动，提升消费者对新能源汽车的接受度。(十)强化销售服务网络。鼓励新能源汽车企业下沉销售网络，引导车企及第三方服务企业加快建设
领域，公司产品实现了对拓米(成都)应用技术研究院有限公司的销售，在石墨烯领域，公司实现了对云南云天墨睿科技有限公司的销售。在3C数码锂电池领域，公司与ATL、比亚迪等国内外知名电池企业建有稳固的合作关系，与珠海冠宇建立了合作关系。
，通威电池片产能规模已超70GW，连续七年位居全球太阳能电池企业前列。根据公司规划，2024年-2026年，通威太阳能将达到130W-150GW产能。随着政策红利不断释放、营商环境持续优化，行业发展势头
领域，公司产品实现了对拓米(成都)应用技术研究院有限公司的销售，在石墨烯领域，公司实现了对云南云天墨睿科技有限公司的销售。在3C数码锂电池领域，公司与ATL、比亚迪等国内外知名电池企业建有稳固的合作关系，与珠海冠宇建立了合作关系。
组件企业则受益于上游硅料价格下跌，盈利能力大幅提升。电池企业中，跨界黑马钧达股份业绩爆发，一季度净利润同比增长超15倍。爱旭股份盈利能力同样得到大幅提升，一季净利润达7.02亿元，同比增长208.78
释放。需求方面，专业化电池企业被动减产，组件开工情况不乐观。电池端，主流电池片报价维持在1.05-1.08元/W。近期，两家专业化电池企业被动减产，使得硅片需求不及预期，同时存在上下游博弈情况。组件端
回望2023年第一季度，储能产业链呈现出新的发展趋势，多方面释放了积极信号。无论是从政策推动、扩产步伐，还是开年订单表现来看，储能产业都展现出了强劲的爆发力。储能产业的持续火爆不仅令动力电池企业加码
、彭山五大基地及通合项目，截至2022年底电池片产能规模已达70GW，连续7年成为全球产能规模和出货量最大的太阳能电池企业。在新能源产业链终端，通威将光伏发电与水产养殖有机融合，于全球首创“渔光一体”创新
方面，如果从182改到210R，电池企业需要投入改造升级费用900-1000万元/GW，组件厂商的改造费用约为250-300万元/GW，改造周期大概一到两个月时间。关键，如果182向其他矩形尺寸18X
区域谋划一批以电化学储能为主的新型储能项目，有序开展用户侧、电源侧共享储能项目建设，提高顶峰出力能力和应急保障能力。同时结合废弃矿山治理，谋划实施空气储能、重力储能等新型储能项目。鼓励储能电池企业建设
