电动汽车行业
规要求，到2012年，汽车行业必须满足更为严格的二氧化碳排放标准。 再者，如今越来越多的消费者希望在保持生活质量与舒适度的同时减少他们对环境的影响。因此，汽车行业迫切要求获得新型解决方案以设计出效率更高
S系列与电子设备的兼容性更高，从而减少额外工程设计、避免增加成本，。
此外，SaflexS系列隔热中间膜还能为混合动力汽车以及纯电动汽车提供低成本、高性能的解决方案。SaflexS系列有助于降低车内
为发展新能源汽车制订了一系列政策规划，其中最为引人注目的是电动汽车行业。为鼓励汽车行业由传统能源驱动逐步向清洁环保能源驱动过渡，法国政府今年将投资4亿欧元，用于研发清洁能源汽车及其配套设施建设，计划
在公共场所、工作场所、超市和住宅区等地点大规模增加充电站的数量，确保电动车等环保汽车能开下生产线，更能开上高速路。打造集群 提升竞争力以增加出口在法国，涉足中小产业的企业较多，但由于缺少规模效应，这些
的能源领域。据了解，该双边投资合作旨在就绿色能源、物流、仓储和汽车行业方面达成长期战略的合作。
自此，除了一直处于实验阶段的比亚迪“未来村”模式之外，比亚迪提出的依靠储能电站模式推动电动
比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建均在“2010全球汽车论坛”上接受《每日经济新闻》记者专访时透露，比亚迪公司与洛杉矶市水电局刚签署了可再生储能电网项目的合作计划，继电动汽车之后再次进军北美
优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池
长期与同济大学等国内著名大学合作，致力开发研制太阳能汽车的系列新品。与此同时，还聘请了国内汽车行业知名院士、专家、教授作为公司的高级顾问，对公司项目的研发和生产进行技术指导。这次高效多结太阳能电池和
新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)称，新能源汽车补贴直接给汽车生产企业，标准根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴，其中插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高
。汽车行业专家罗锦陵向早报记者表示，《通知》的出台意味着中国新能源汽车发展迈出了实质性的一步。独立分析师贾新光则没那么乐观。贾新光认为，这并不意味着新能源车大范围推广的条件已成熟，因为新能源车质量可靠性
一个颠覆者。他曾豪言，比亚迪汽车将在2015年成为中国第一，2025年成为世界第一，并成为电动汽车的领头羊。
虽然这个目标听起来像是在放卫星，但王传福确实在他的商业世界里书写了一系列奇迹
制造商
2003年进入汽车行业
2009胡润中国百富榜上以350亿身价成为中国内地首富
2009福布斯中国富豪榜上以396亿元的身价成为内地首富现任比亚迪董事局主席兼总裁
1997年
行业领先企业，为全球客户生产在住宅、商用、工业等领域有着广泛应用的太阳能光伏产品及太阳能发电应用产品，同时还以公司的专业品牌为汽车行业、通讯行业等特殊市场提供太阳能光伏产品的解决方案，CSI阿特斯也为
零部件、燃气具、制冷产品、照明产品、电动工具、多媒体产品、信息技术产品、医疗设备、工业机械、建筑设备等产品的电气安全测试认证、电磁兼容性测试、性能测试以及管理体系认证的全方位服务，帮助客户在瞬息万变的
竞争优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展”。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用
有机结合。
据了解，威孚公司长期与同济大学等国内著名大学合作，致力开发研制太阳能汽车的系列新品。与此同时，还聘请了国内汽车行业知名院士、专家、教授作为公司的高级顾问，对公司项目的研发和生产进行
风险需要规避？编辑对宏源证券能源电力行业首席分析师王静进行了专访。编辑：随着资源短缺形势逐渐严峻，开发新能源已经成为一个世界性的主题，在太阳能、风能，新能源汽车行业及生物质能等新能源概念中，你更看好
发展肯定不会向高油耗汽车方向发展，而是向混合动力、纯电动、燃料电池等新能源汽车方向发展。编辑：受金融危机的影响，太阳能企业2008年第四季度严重亏损，企业的出货量和主营业务收入大幅下滑。在这种情况下
、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池技术在国内外都面临着
大学合作，致力开发研制太阳能汽车的系列新品。与此同时，还聘请了国内汽车行业知名院士、专家、教授作为公司的高级顾问，对公司项目的研发和生产进行技术指导。这次高效多结太阳能电池和太阳能汽车项目总计投资近5
