号飞机和飞行员,终于解开了大眼仔心中的无数疑问。瑞士人安德烈博尔施伯格(AndrBorschberg,左)和伯特兰皮卡德(BertrandPiccard,右)阳光动力2号的环球飞行筹备了多久?瑞士人伯
10亿多一点),相当于1/2次神舟飞船载人发射的费用。这些费用大部分由飞机上出现LOGO的实力企业赞助,另外团队每经停一座城市也会售卖相关纪念品,虽然那点收入对于整个项目可谓杯水车薪,但反映出瑞士人
英国投资基金Quercus Assets Selection与瑞士人寿资产管理公司日前通过竞标,收购Antin Solar Investments (ASI)及其在意大利的77.1MW太阳能光伏
,有望实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。 目前世界上真正实现全天飞行的太阳能飞机只有两架,分别属于德国人和瑞士人,而美国人今年也将试飞。理论上,不烧燃油的太阳能飞机是永动机只要气象条件允许
索比光伏网讯:瑞士人贝特兰德皮卡德及其伙伴安德烈博尔施贝格轮流驾驶的阳光动力2号太阳能飞机30日早些时候从缅甸曼德勒起飞,预计午夜抵达这次环球之旅的第五站中国重庆。19小时连飞1375公里 英国
35公斤,有望实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。目前世界上真正实现全天飞行的太阳能飞机只有两架,分别属于德国人和瑞士人,而美国人今年也将试飞。理论上,不烧燃油的太阳能飞机是永动机只要气象条件允许
实现普通飞机做不到的24小时昼夜飞行。目前世界上真正实现全天飞行的太阳能飞机只有两架,分别属于德国人和瑞士人,而美国人今年也将试飞。理论上,不烧燃油的太阳能飞机是永动机只要气象条件允许,它在云层之上以
索比光伏网讯:驾驶一架不用燃油的飞机在天空翱翔,你曾经想象过么?年龄加起来已经超过100岁的两位瑞士人贝特朗-皮卡尔和安德烈-波许博格正在这么做。皮卡尔是神经学医生,也是一位航空飞行家,在此之前,他
索比光伏网讯:3月18日,北京时间9时48分,由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞,开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。记者18日从南京禄口
瑞士人贝特兰德皮卡德等制造的阳光动力2号太阳能飞机5日晚些时候被装上一架运输机,准备6日运往阿联酋阿布扎比,然后从那里开启环球之旅。 起飞后将一路向东 皮卡德打算驾驶阳光动力2号于
的角度来看,瑞士的电价低于经合组织平均水平,考虑到瑞士人均GDP超过8万美元,所以消费者对能源价格的承受能力也较高。 相比之下,中国的综合能源安全指数在129个国家和经济体中排名仅在第74位