物流港口
大量应用于规模性制造企业，大型电商类企业、物流产业园区和大型港口区域、政府公共建筑等屋顶项目。正泰新能源积极“碳”索分布式光伏，以清洁能源为基础，工商业节能、智慧用能为手段，构筑多种应用场景一站式解决方案，助力低碳未来。
物流园区、港口等场地内转运中使用新能源中重型货车。落实汽车排放检验与维护制度，推进汽车维修电子健康档案系统与汽车排放检验系统对接互联。鼓励有条件的船舶采用液化天然气动力系统，鼓励港口作业机械、港内车辆
搭桥。鼓励保险公司等发挥长期资金优势，加大对水利、水运、公路、物流等基础设施建设和重大项目的支持力度。注重投资有效性!发挥有效投资对经济恢复发展的关键性作用。投资要注重有效性，既及时果断决策实施、不贻误
、能源、物流、农业农村等基础设施和新型基础设施，不得用于土地储备和弥补地方财政收支缺口等。项目要条件成熟、有效益、能尽快发挥作用，竞争性产业要完全靠市场化发展。有效投资重要项目协调机制要继续高效运转
、重点行业，完善交通物流保通保畅政策，用好重点物资运输车辆通行证制度，省内非涉疫地区之间通行的，无需办理通行证。确保公路、航道和港口畅通。不断迭代完善货车司机防疫服务站服务功能，优化服务流程。研究出
、技术查新、测试分析、产品设计四个类别)补助比例从50%提高到75%，单项限额从3万元每项提高到6万元每项。(责任单位：县科技局)九、保物流畅通措施39.完善交通物流保通保畅政策。全面取消对来自低风险
服务业深度融合。将“绿色+”融入生产性服务业全过程，打造以金融、物流、软件和信息服务、科技研发服务为主导的生产性服务业产业集群。以绿色化、智能化和融合化为方向，打造以特色商贸、特色文旅、健康服务为优势的
公共交通基础设施建设，持续推进城市轨道交通成网计划，打造具有重庆特色的慢行步道体系。完善铁公水空立体交通体系，发展智能交通、智慧航道和智慧港口建设，完善多式联运基础设施。(十五)优化交通运输结构和组织效率
和发电装机分别达到2039亿千瓦时和5776万千瓦。能源储运能力显著增强。蒙东至辽宁煤炭铁路货运能力提升至2.5亿吨。原油港口海运接卸和管道输送能力分别达到6500万吨/年和5500万吨/年。天然气
。省内煤炭、油气和水能资源的利用率均超过70%，人均一次能源储量仅为全国平均水平的35%。煤炭、石油、天然气等资源需要远距离管道输送和LNG港口运输等方式进行补足。受资源条件、煤炭去产能、环保政策以及
、生物质能、太阳能等高效清洁低碳供暖。充分利用工业建筑、仓储物流园、公共建筑、民用建筑屋顶等资源实施分布式光伏发电工程。提高建筑终端电气化水平，探索建设光伏柔性直流用电建筑。鼓励发展分户式高效取暖
供气、发电上网。(省住房和城乡建设厅、省能源局、省农业农村厅、国网江西省电力公司等按职责分工负责)(四)交通运输绿色低碳行动。加快构建绿色高效交通运输系统，打造智能绿色物流，确保交通运输物流领域碳排放
，以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源
转型“加速度”作为一家集开发、建设、运营、服务于一体的清洁能源解决方案提供商，正泰新能源积极推进分布式光伏在交通领域的应用，先后建设杭州火车东站、杭州火车南站、杭州萧山机场东区顺丰物流分布式光伏
退矿井土地资源，建设枣矿综合物流园、肥矿(泰惠)储配煤基地等项目。加强与社会煤炭储备基地或其他拥有存量建设用地资源的企业合作，拓宽储备能力提升渠道。2022年，新增储备能力530万吨，2023
—2025年，新增储备能力670万吨。鼓励支持各地结合实际，建立市县级政府可调度煤炭储备。——鼓励引导社会煤炭储备能力建设。按照市场化原则，支持在消费集中地、主要铁路运输节点和主要接卸港口等区域新建或改扩建
构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，着力打造成为华东地区重要的能源原材料基地。(二)基本原则1.坚持安全多元原则。充分发挥港口集疏运体系完善、能源产业基础扎实的优势，以服务全局为目标，围绕国家能源
、世界一流的新能源产业集群。加强绿色低碳技术、现代信息技术在能源领域的创新和应用，扩大光伏、风电与多种类互补型电力储能示范应用。有序推动氢能应用示范和商业化推广，探索推进燃料电池公交车、物流车、港区集卡
