燃料
预测等新技术应用。因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。推动建立可再生能源与传统能源协同
发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区
产业迭代升级、发展壮大，加快形成新质生产力。支持构建清洁低碳安全高效的能源体系支持建设源网荷储一体的新型电力系统，开展一批新型储能示范应用，提升电网安全承载能力;支持构建氢能“制储输用”全产业链，推动氢燃料
构建氢能“制储输用”全产业链，推动氢燃料电池汽车规模应用，拓展氢能在工业、储能领域应用。(三)支持构建绿色高效的交通运输体系支持构建绿色高效的交通运输体系，加快推进城市轨道交通建设，支持推进干线铁路
产业。引领化石能源转向深度耦合、高效转化的可再生能源发展趋势，支撑本地能源体系分布式、自适应、可持续发展需求。加快推动氢能高效制备、高密度储运等关键技术突破和装备产业化，提升氢燃料电池产业规模和技术水平
、高效转化的可再生能源发展趋势，支撑本地能源体系分布式、自适应、可持续发展需求。加快推动氢能高效制备、高密度储运等关键技术突破和装备产业化，提升氢燃料电池产业规模和技术水平，建设中远途、中重型氢能货运
政策目标：清洁技术制造：根据《净零排放工业法案》(NZIA)，选定的清洁技术项目将开发、建设和运营风能和太阳能以及热泵关键部件以及电解器、燃料电池、储能技术和电池价值链部件的制造工厂。选定的项目将为欧盟
中各种难以减排的来源，例如水泥和石灰、(生物)炼油厂、化学品和废物转化为能源。绿氢：选定的项目每年将提供 61 千吨 RFNBO(非生物来源的可再生燃料)，有助于增加工业和运输领域难以减排的应用中氢能
墨西哥的能源结构以化石燃料为主，石油和天然气占据了约75%的份额，重度依赖传统能源。自2008年以来，随着可再生能源政策的引入和市场的开放，光伏和风能等新能源逐渐崛起，推动了能源结构的转型，标志着向
可持续发展的重要转变。根据墨西哥能源部的统计数据，2019年，墨西哥电力消费中化石燃料的比例仍高达85%。█ 墨西哥发电量情况墨西哥发电量排名世界第十三，但总发电量和人均用电量都与中国存在较大差距，仍有
4.62亿元，同比增长60.10%；实现基本每股收益0.3832元/股，同比下降35.02%。对于业绩变化的原因，协鑫能科认为主要系：（1）煤炭等燃料价格同比下降，存量电厂业绩同比有所提升；公司积极响应
开展厂区设计，最大程度地保护了原有湖泊、山体和绿化的同时，营造出园林式布局，形成了建筑与环境交融的院落空间。项目强化全过程数字化管理，推广应用国家重点节能低碳技术、建筑业十项新技术26项，实现了智慧工地、智能控制、智慧燃料、智慧管理等模块同步上线，并入选中电建协电力建设智慧工程典型案例。
联合高效配置。三是开展关键技术创新攻关。持续开展长续航动力电池、快充桩、电动重卡、氢燃料电池等技术攻关，积极推进风光制氢、氢储运、生物质燃料、直流配电网研究示范和规模发展，畅通新能源在交通领域应用的
董事长路跃兵说。德国宝马集团大中华区政府和对外事务总监朱彤也表示，中欧双方应积极推动绿色合作，不断加强绿色产品与绿色能源的互动，支持电动汽车和氢燃料电池汽车多种技术路线并举的零排放出行。北京洪堡论坛常务副
碳中和这场绿色征途上，塑料制造业正逐步挣脱化石燃料的桎梏，轻盈迈向一个更加可持续、更加环保的璀璨未来。瑞琦塑胶正是一家积极推进绿色生产的高耗能制造企业，利用厂房建设了一套智能光伏发电系统。瑞琦塑胶光伏项目
