燃料电池
，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。〔责任部门：经济和信息化厅，省发展改革委、科技厅、各市(州)人民政府〕(二)实施企业培育壮大行动。坚持培育和引进并重，形成大中小企业融通、上中下游企业
等前沿光伏技术研发。发展150m级超长柔性风电叶片、12MW级陆上风力发电机组、深远海风电机组等风电产品。聚焦可再生能源制氢、高密度储运、液氢储罐真空绝热和超低温储运、长寿命燃料电池、固体氧化物
等)、制氢装备(电解槽、制氢站等)、氢储运装备、氢利用装备(加氢机、氢燃料电池系统、氢燃料电池车辆等)的生产制造以及制氢、加氢站、氢燃料汽车等应用。智能电网产业：芯片、在线监测设备、通信设备(网关
。(责任单位：区发展改革局、区科技工业信息化局、广州花都供电局)氢能领域：支持物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。支持打造氢能多元化示范应用场景，对通过国家、省、市相关部门审核批准并
虚拟燃料电池电厂(Virtual Fuel Cell Power Plant，VFCPP)项目。2016年美国Con Edison公司启动CEVPP计划，聚合用户侧的光伏和锂电池储能形成虚拟电厂
挑战，需突破哪些发展瓶颈?带着这一系列问题，《中国能源报》记者专访了在燃料电池、液流电池及新型储能技术研究领域深耕二十余载的中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长赵天寿。新能源并网亟须长时储能
并验证了三种优异的电催化剂，尤其是(Pr0.05La0.4Nd0.2Sm0.1Y0.25)BaCo2O5+δ (PLNSY)在固体氧化物燃料电池和电解池模式下均表现出卓越的活性和稳定性。物理表征和
”为主题，下设“2025中国国际光伏创新应用展览会”“第三届中国储能大会暨展览会”“第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会(中国氢能展)”三大专题展和一个综合展示区，展品覆盖光储氢电等多个领域，三展资源
氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。构建新型电力系统，深入开展煤电机组灵活性改造，加快邢台、灵寿等地抽水蓄能电站建设，谋划建设一批抽水蓄能项目，满足新能源
集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1—2个能源制氢示范项目。打造氢能产业装备生产制造中心，初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套，基本补齐燃料电池
汽车产业链短板，各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。加强氢能示范应用，培育超过30家氢能产业链相关企业，重点培育氢能相关优势企业不低于10家，探索建设2个燃料电池等绿色低碳技术应用示范项目，推动
中心8家，获评省级以上智能工厂(车间)17家，入选省级技术创新示范企业数量全省第一，绿色工厂数量翻番，“上云用数”企业超过1.8万家。氢沄180千瓦大功率燃料电池系统成功下线，新型显示产品产量实现倍增
领域应用示范，打造零碳运输示范线路和物流园区。持续推动运营强度大、行驶线路固定的工业园区(矿区)，开展氢燃料电池重卡运输示范应用，延长氢能重卡运输线路，形成以曲沃县为中心向周边辐射的氢能重卡运输网络
，新能源及清洁能源比例不低于80%(市区不低于100%)。通过税费减免、购车补贴、停车优惠等措施，鼓励私人购买使用新能源汽车。有序发展氢燃料电池汽车，到2030年，推广氢燃料电池车辆15000辆。加快
