液氢
首家发布氢能源规划的市(州)，算是国内较早一批关注氢能产业的城市，也曾宣布2019年下半年将启动建设贵州省内首座液氢工厂，解决当前氢气制、贮、运的难题，引领并推动氢能源技术发展，抢抓氢能源产业发展先机
多能互补系统; 9.油区风、光、储多场景应用与融合发展探讨; 10. 可再生能源规模绿氢制备、海水直接电解制氢、石化制氢及CCUS技术、固态合金储氢与掺氢高效分离; 11. 液氢储运以及加氢站
融合发展探讨; 10. 可再生能源规模绿氢制备、海水直接电解制氢、石化制氢及CCUS技术、固态合金储氢与掺氢高效分离; 11. 液氢储运以及加氢站关键技术与装备; 12. 车载氢燃料电池、固体燃料
)、储氢装备(高压储罐、高压IV型气瓶、大容积储氢容器、车载储氢瓶、氢气液化装置、液氢储罐、液氢球罐、氢气压缩机、核心阀门等核心储氢装备及成套储氢设备，以及防暴器、过滤器、高压瓶阀、加氢站用阀门、密封件等
氢能储运方式。长管拖车运输灵活性高，适用于短距离、小体量输氢;液氢存储和固态储氢无需压力容器，运输便捷，是未来实现大规模氢能储运的方向。
氢能产业链下游为氢的综合应用，氢气作为一种工业原料可广泛
加氢站为主，储氢量更大的70MPa高压气态加氢站占比小。液氢加氢站、制氢加氢一体站的建设和运营经验不足。现阶段氢的运输主要以高压气态长管拖车运输为主，管道运输仍为短板弱项。目前共有氢气管道里程约400
，另一方面，积极推动氢液化技术发展和液氢的应用，开发出更加符合国情和客户需求的氢液化装置，诸多优势助其逐步打开中国液氢市场，奠定了在液氢制取、储运与加注等液氢应用核心领域内的行业领先地位。 2020年11
罐体和T700、T800强度碳纤维等材料已初步实现国产化，具备IV型瓶制造能力;液氢储运方面，我国已基本掌握基于氦膨胀制冷循环的氢液化系统研发能力，透平膨胀机、控制系统、压缩机、正仲氢转化器等核心设备
寿命性能，协同推进副产氢提纯技术以及SOEC、光解水制氢、热化学循环制氢等前瞻性技术。储运领域近期需聚焦氢能短途运输密集、液氢民用开启与天然气掺氢示范三大发展趋势，攻克50MPa压力等级长管拖车
、探索布局液氢产业。另外，新能源公司还将服务新区氢能产业发展，协助新区搭建氢能科技综合服务平台，引入新能源、新材料、新经济等高端高新产业和科研院所，打造雄安新区氢能示范应用场景，构建新区清洁低碳
明确在氢输运方面具有首要监管权的政府机构。制定液氢铁路运输的相关监管批准策略，以铁路运输作为管道和卡车运输的中间替代方案。制定联邦和州政府相关政策，以在管道掺混过程中实现氢气和可再生气体的同等使用。研究
甘肃宝丰新材料碳中和示范项目一期项目 46.定西市生态科技创新研发基地项目 47.酒钢储运部嘉东料场绿色智能化改造项目 48.定西液氢制备及氢能装备制造基地(一期)项目 49.中国电信甘肃公司
