涂料型

为例，38微米的PVF薄膜通常需要250L以上才可以落穿，而PVDF薄膜依厚度和工艺不同落砂量大约为100～250L，即便如此，仍好于涂覆型背板常见的50L左右落砂量。 再看耐热方面，PVF薄膜的
59%，而PVF只有41%。然而，这句话正确理解的前提是单纯比较100%的PVDF和PVF材料。 事实上，100%的PVDF不能成膜，只能用作涂料。市面上在售的PVDF薄膜都含有亚克力增塑剂，成膜后

装备制造业。加快新产品研发及新技术产业化应用，加强装备制造配套能力建设，推动高端制造、智能制造、服务型制造。到2020年，全区现代装备制造业产值力争突破1000亿元。 新能源汽车及配套装备。顺应
我国重要的稀土新材料研发和生产基地。 石墨(烯)新材料。保护性开发和利用石墨资源。积极参与国际国内石墨(烯)新材料储能、导电、导热、涂料等领域关键技术攻关，加大技术引进和应用力度，做大石墨电极等炭基材

单(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单)编制工作，明确禁止和限制发展的行业、生产工艺和产业目录。修订完善高耗能、高污染和资源型行业准入条件，重点区域应制订更严格的产业准入门槛。强化
，大力发展生态利用型、循环高效型、低碳清洁型、环境治理型产业，培育发展新动能。积极支持培育一批大型节能环保龙头企业，支持企业技术创新能力建设，加快掌握重大关键核心技术，促进大气治理重点技术装备等产业化发展

、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型
： 电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动、悬挂系统;车身用附件;电机

) 和外层 (空气面) 之分。外层由于直接与外界环境接触而广泛受到重视，背板产家往往会选用如杜邦的Tedlar膜或氟树脂配制的氟碳涂料，以阻隔外界环境对基材和电池片的侵蚀。而背板内层由于不直接与外界
活性基团，例如羟基 (-OH) (图1)，因此可以通过化学反应的方式将氟材料导入背板内层并固定在基材表面。反应性氟材料在涂覆型背板中用的比较多，尤其是在等离子体增强的涂层技术中，通过固化剂将反应性氟

kg的重量，为确保结构安全，安装前需要确定屋面的承载力是否符合光伏电站安装条件。 彩钢屋顶的类型有很多，主要分为角驰型、直立锁边型、梯型等结构，不同的彩钢屋顶结构对应不同的光伏安装支架夹具，决定了

高耗能、高污染和资源型行业准入条件，环境空气质量未达标城市应制订更严格的产业准入门槛。积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价，应满足区域、规划
型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设，加快推广集装箱多式联运。建设城市绿色物流体系，支持利用城市现有铁路货场物流货场转型升级为城市配送中心。鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织