涂料型
概况
项目建成后形成年产 16000 吨特种改性硅油、年产 8000 吨硅油二次加工产品的生产能力，主要用于聚氨酯、皮革、涂料油墨、纸张等领域。
项目的主体工程分期建设，一期建设 12500 吨规模
月，该公司是为浙江新安化工集团股份有限公司与上海积谊公司双方合作而成立的公司，新安集团占55%的股份。
目前崇耀科技拥有10000吨聚醚改性硅油、4500吨水性产品、1000吨有机硅离型剂硅油
汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B. 动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试
、监控、防护仪器、相关技术;
C. 新能源汽车关键零部件：
电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气
其中之一。氟膜背板材料已经被行业认证为最为优秀并且可靠的背板选材，但在成本及工艺的压力之下，涂覆型背板开始出现在市场中。 顾名思义，涂覆型背板通过涂料制成，其含氟量显著降低。经历过不含氟3A背板带来的
、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B. 动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机
技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动、悬挂系统;车身用附件;电机电器、电子器件、电器系统、电路、轮毂、轮胎等;
D. 汽车设计：
整车设计、系统控制设计等
燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B.动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试、监控、防护仪器、相关技术
;
C. 新能源汽车关键零部件：
电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动
进行了明确划定，其中涉及建材产业的主要内容如下：
鼓励类包括可降解塑料及其系列产品开发，农用塑料节水器材和长寿命(三年及以上)功能性农用薄膜的开发与生产，绿色环保涂料等碳酸钙下游精深加工产品;食品用
、化妆品用、医药用等生物医药级碳酸钙;透气膜用、密封胶用和油墨用等高端工业专用型碳酸钙(《产业结构调整指导目录》限制类、淘汰类项目除外);电子陶瓷等结构和功能型特种陶瓷;用于建材工业的智能传感器、神经网络
价格上涨
氟树脂用途广泛，以PVDF树脂为例，上游原料为R142b，下游应用包括光伏背板膜、锂电池、耐候涂层(如氟塑板、彩钢瓦用涂料)、油管、化工防腐件、水处理膜等，如上图3所示。
在PVDF树脂
稳定性的要求极高，电池领域对于PVDF树脂的价格容忍度较高，这就造成了电池用PVDF树脂价格远高于光伏、涂料、化工防腐件等领域的产品价格。
在上述背景下，PVDF树脂生产厂商纷纷将现有产能尽可能调整至
滑腻，层压时候容易让电池片跑偏。层压需要的时间比eva长30%，这也是造成双玻组件比单玻组件产能低的主要原因之一。
因此业界提出了eva/poe/eva的共挤结构，也就是三明治型，外接触面都是eva
pet/透明的pet上表面贴上含氟的透明膜，或者涂上含氟的白涂料。
2)透明背板
在高透明的pet上贴上透明的含氟膜，或者涂上透明的含氟涂料。
背板的月产能大约是6000万平米/月。约供应行业
常温/中温固化RTV硅橡胶防污闪涂料;4. 针对瓷支柱/复合绝缘子封端专用常温固化单组分密封胶;5. 对瓷/玻璃盘型悬式绝缘子的工厂化浸涂RTV硅橡胶防污闪涂层;6. 对瓷/玻璃/环氧树脂支柱绝缘子
，批次稳定，工艺过程可控性好。适用于现有的各类型号玻璃(陶瓷)钟罩型和伞形悬式绝缘子及支柱绝缘子，同时硅橡胶RTV防污闪涂料的颜色可根据客户的要求进行调整。操作过程无粉尘、对环境无污染，生产制造过程
影响，赛伍光伏技术总监李新军博士认为，6.0系列产品发电功率高，尤其对背板材料的耐热提出了要求，带有聚烯烃层的背板难以满足，而赛伍的KPf型背板具有更好的耐热性和散热性，故6.0系列产品的普及，使得
阻水胶带、线缆绝缘防护胶带、接线盒修补胶带、玻璃表面清洁剂、系统防火及支架防锈涂料等多种产品及解决方案。针对存量电站的器材老化问题，赛伍团队目前正在与光伏电站业主 、运营商积极开发更多的维修、维护材料。
