氢能铁路

2023年底，山东一个省的装机量就达到了371MW。在公路、铁路、水运领域，光伏均具有丰富多样的应用场景，例如高速公路服务区、收费站、隧道、互通区、边坡，铁路沿线，港口及离岸光伏等。海上/水面光伏：多样
与氢能源开发结合，为清洁能源发展提供更多可能性。治沙and制氢：光伏绿色应用场景在沙戈荒治理方面，光伏也发挥着积极的作用。国家能源集团新能源技术研究院二级研究员杨斌介绍，国家能源集团目前在建国内单体

绿色转型。扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。加快融入成渝地区新能源汽车产业链，大力发展新能源汽车配套产业。引导居民购买新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车
碳排放强度比2020年下降9.5%左右，市内铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。陆路交通运输石油消费力争2030年进入峰值平台期。(责任单位：市交通运输局，市发展改革委、市经济和信息化局

消费比重，鼓励风能、太阳能光伏等可再生能源在行业中的应用。全力推进能源清洁高效利用技术开发，发展循环经济，鼓励推动氢冶金、低碳冶金工艺技术攻关，通过突破氢能冶炼等先进低碳冶金技术推动降碳，推动钢铁行业
改扩建铁路专用线、进一步增设皮带输送系统，对清洁运输比例达不到80%的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，减少车用燃料消耗。借助全省“丝路海运”建设，大力发展钢铁行业大宗资源能源

、货运枢纽等项目建设，谋划实施金千货运铁路升级改造。实施“绿色物流”示范工程，研究划定城市绿色物流区，逐步管控绿色物流区内燃油货车通行。2025年、2030年多式联运推动营运交通碳排放强度分别较2020
年，确保装机达到10万千瓦，力争20万千瓦。有序推进老旧水电增效扩容，因地制宜开展沼气、农林生物质、垃圾等生物质发电项目建设，积极探索氢能、地热、水源热泵、光热等新型能源开发利用，不断提升非化石能源

。建成兰张三四线中武段、中川环线铁路、中川机场三期，加快建设兰合、天陇、西成(甘肃段)、平庆铁路和嘉峪关酒泉机场改扩建工程，力争开工建设兰张三四线武张段、宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程，积极推进

和园区建设，稳步推开城市和产业园区减污降碳协同创新试点。积极推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，稳步推进大型水电、核电项目建设，有序推进抽水蓄能项目建设，因地制宜发展新型储能、氢能
范围，将保障性住房、城中村改造、普通高校学生宿舍等纳入专项债券投向领域。完善推进有效投资长效工作机制，强化用地、用海、用能、环评等要素保障，川藏铁路、西部陆海新通道、国家水网骨干工程等“十四五”规划

(单位)：基础处会铁建办17.推进铁路项目建设。制定出台推动安徽铁路高质量发展政策意见。开工建设合新高铁泗县—宿迁段、扬马城际▲、黄山市域旅游T1线，加快沿江高铁、巢马、淮宿蚌、阜淮、六庆城际等
项目建设;建成运营池黄高铁、宣绩高铁等项目，新增高铁通车里程200公里以上▲。推动铁路专用线进重要港口、物流园区和工矿企业，新开工萧县众科轨道、贵池矿产品运输等铁路专用线，建成铜陵港江北港区、安庆港长风港区

新兴产业和未来产业。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。加强重点行业统筹布局和投资引导，防止产能过剩
金融等领域改革。深化电力、油气、铁路和综合运输体系等改革，健全自然垄断环节监管体制机制。12.推动外贸质升量稳。加强进出口信贷和出口信保支持，优化跨境结算、汇率风险管理等服务，支持企业开拓多元化市场。促进

3.2万公里，邵永高速铁路开工建设，长沙机场改扩建工程加快推进，湘西边城机场、娄底桥头河通用机场等建成通航;城陵矶港全面整合、虞公港建设顺利推进，洞庭湖生态疏浚工程、金塘冲水库开工建设，莽山、毛俊水库
多层陶瓷电容器、新能源动力和储能产业基地等十大产业项目建设。放大基础设施投资，不断优化和夯实铁路网、公路网、水路网、电力网、算力网，重点抓好渝长厦和呼南高铁湖南段工程、G4京港澳高速公路扩容项目、长沙

1500亿元。专栏2：京津冀6条重点产业链图谱现代化首都都市圈加快构建。以区域交通设施一体化为支撑，推动形成环京地区通勤圈、京津雄功能圈、节点城市产业圈。交通互联互通加快推进，城际铁路联络线一期工程
、雄安新区至北京大兴国际机场快线(京雄快线)等项目加快建设，津兴城际铁路开通运行，天津港至北京大红门海铁联运班列开通，西太路主体完工。生态环境联防联控持续深化，共建环评机构跨区域协同监管等工作机制，京冀