概念版

概念版,索比光伏网为您提供概念版相关内容,让您快速了解概念版最新资讯信息。关于概念版更多相关信息,可关注索比光伏网。

迎央行39号文力挺 14支光伏股价值解析来源: 发布时间:2015-12-24 08:44:59

。 8 9 下一页 光伏行业14只概念股价值解析  阳光电源:受益光伏行业高增长,能源互联网布局行业领先,储能和新能源汽车带来新潜力
集中式光伏逆变器SG500MX睿版,采用最新三电平变换技术将集中式逆变器最大效率提升至99%;新一款组串式逆变器SG40KTL-M也于今年面市,最大效率超过99%,性能相对于SG60KTL更为优越

帮你详解薄膜太阳能电池来源:材料人网 发布时间:2015-12-11 11:24:49

电池主要有以下三类:非晶硅、碲化镉和铜铟镓硒。非晶硅是传统硅晶太阳能电池的改进版,那么非晶硅的概念就很好理解了,它们被广泛应用于太阳能电子器件中,但是非晶硅也存在着一些缺点和不足。非晶硅太阳能电池最大的问题

【科普】薄膜太阳能电池你真的懂?来源: 发布时间:2015-12-11 09:36:59

:非晶硅、碲化镉和铜铟镓硒。非晶硅是传统硅晶太阳能电池的改进版,那么非晶硅的概念就很好理解了,它们被广泛应用于太阳能电子器件中,但是非晶硅也存在着一些缺点和不足。非晶硅太阳能电池最大的问题之一就是其

Yieldco模式真的适合中国吗?来源:光伏问问 发布时间:2015-12-09 08:53:05

模式能在国内大规模推广吗,在目前融资环境下YC有什么障碍? 郭剑寒: 如果是目前常见的美国版yieldco模式,可能暂时还不具备在国内大规模推广的条件。问题主要有二:其一,国内缺乏ITC、资产加速折旧
一点风险,赌个先发优势。最后,yieldco上市融资时,卖个好价钱很重要,其实美国市场也没那么理性,照样讲概念,新兴市场这种高成长性、巨大潜力的故事,投资人比较愿意听,有利于估值提升。 虽然

光伏投资再思考:Yieldco模式真的适合中国吗?来源: 发布时间:2015-12-09 00:10:59

障碍?郭剑寒:如果是目前常见的美国版yieldco模式,可能暂时还不具备在国内大规模推广的条件。问题主要有二:其一,国内缺乏ITC、资产加速折旧等财税优待政策;其二,国内目前还不允许双重股权结构的公司
没那么理性,照样讲概念,新兴市场这种高成长性、巨大潜力的故事,投资人比较愿意听,有利于估值提升。虽然YieldCo在功能上对其自身及母公司各有妙用,能够实现二者的双赢局面。对专注低风险运营资产的

恒通运维刘鑫:光伏电站运维不要赌博来源:索比光伏网 发布时间:2015-12-04 08:35:56

全球光伏会达到488GW,证明在未来5年内我们的光伏行业会是蓬勃发展,所以昨天天合也说到我们很幸运。40GW是什么概念?是3500亿,这么大的体量,未来全球480个GW,是更大的体量,这么多钱放在了
更低。这是什么概念?作为投资者把1.6个亿铺在地面上,5个人坐在办公室里,你觉得会放心吗?如果管不好,或者说领导没有资产安全意识,可能以后会变成负债。我们先不提最大发电量,我们先说这1.6个亿如何管理

巴黎气候变化大会召开 碳排放市场迎新机来源:华股财经 发布时间:2015-11-30 10:51:25

气候变化行动的依据。      对此,分析人士表示,历届气候大会上,碳排放以及全球气候变暖均是大会的核心议题。因此,碳排放相关概念股有望在气候大会期间借机发力,短期内值得密切关注
观点发现,目前针对碳排放领域,机构主要看好五类概念股投资机会。首先是参股碳交易所的上市公司,这类公司通过收取交易费用、交易金融创新,直接受益碳交易市场全面覆盖,机构建议关注中电远达、华银电力、深圳能源

破四难题能源汽车现存挑战 高速成长利好政策勿太依赖来源:广州日报 发布时间:2015-11-23 16:51:48

补贴。      企业:纷纷加大对新能源汽车投入      而随着各项扶持政策的出台,企业也加大了对新能源汽车的投入,推出新能源汽车。此次车展上,广汽集团发布全球首发纯电概念车EVCoupe,还有GS4EV纯电动版

2020年充电桩产业规模将超过1000亿来源:华夏能源网 发布时间:2015-11-20 10:18:27

充电桩营业收入只有12亿元左右。 12亿元的产业规模,能够支持起多大的投资?公共充电桩行业短时间内涌入了大量的资本,也许不久就会出现泡沫,炒概念、短期投机行为也会浮现。 按照市场公认价格,一个慢
,一汽、东风、上汽、比亚迪、长安、北汽以及国家电网等组成了全国汽车标准化技术委员会,和能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会,起草了修订版的国家标准,国家相关部门正在审核。而德国车企以中德电动汽车

泡沫蔓延:太阳能光伏充电桩能走多远?来源: 发布时间:2015-11-20 10:03:59

,炒概念、短期投机行为也会浮现。按照市场公认价格,一个慢充公共充电桩成本均价在2万元,快速充电桩成本在10万-20万元之间。一个拥有十多台充电桩的充电站,不算土地使用费用,仅基础设施、配电设施、运营等
充电设施标准化技术委员会,起草了修订版的国家标准,国家相关部门正在审核。而德国车企以中德电动汽车充电项目介入了中国新标准的制定。可以预期,标准的统一将深刻影响整个行业的发展。甚至利益格局上的新摩擦。综合各方因素