柔性薄膜砷化镓

，这表明这种脆性晶体具有显著的柔性(上图e)。尽管单晶钙钛矿薄膜的柔性并非特别出色，但已经有希望应用于高效柔性薄膜太阳能电池和可穿戴设备中。 单晶钙钛矿薄膜弯曲测试示意图。图片来源：Nature

钙钛矿太阳能光伏电池是使用与钙钛矿晶体结构相似的半导体材料作为吸光材料的第三代薄膜太阳能光伏电池，具有光电转换效率高、可柔性制备、低成本等突出优势，具有广阔的应用前景，有望引发相关领域的能源革命。其
本偏高。 第二代太阳能光伏电池，主要是非晶硅薄膜太阳能电池和晶硅薄膜太阳能电池。其中非晶硅的砷化镓太阳能电池效率目前可达30%左右，但是价格昂贵，综合性价比并不高，因此多用于对性能要求很高的太空飞行

效率高，高质量比功率以及耐高温性能好的优点。同时，砷化镓为直接跃迁型材料，材质 5～10m 的厚度就能 吸收高达 95%的太阳光，因此可以用砷化镓材料制成超薄的太阳能电池。 基于柔性薄膜砷化镓

，ZSW取得22.6%的CIGS太阳能电池世界纪录。 除了股东构成和技术实力，神华光伏还拥有一项令其他竞争对手艳羡的优势。 今年4月29日，国家重点研发计划柔性衬底铜铟镓硒薄膜电池组件制备、关键
)和砷化镓(GaAs)技术，及全球领先的装备产线制造技术及研发能力。 Solibro是汉能并购的第一家海外公司，它曾是德国光伏巨头Q-Cells旗下全资子公司。该公司是CIGS薄膜

开拓薄膜太阳能应用解决方案。 在更早的2018年11月，采用汉能阿尔塔柔性砷化镓薄膜电池，波音公司旗下极光飞行科学公司设计的一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机，仅靠太阳能提供动力就实现了持续

晶体硅电池的产业化技术方面持续保持国际先进水平，支撑我国光伏产业持续发展。 薄膜太阳电池效率持续保持领先优势。汉能创造了29.1% 单结砷化镓电池的中国最高效率，也是世界单结砷化镓电池的效率纪录。同时

据可再生能源世界新闻网站报道，日前，世界第一个用薄膜太阳能电池供能的汽车亮相2019世界太阳能汽车挑战赛，完成柔性太阳能电池在汽车领域实际应用的首秀。 据了解，该车采用砷化镓太阳能电池。作为
薄膜电池的一种，砷化镓太阳能电池灵活、轻便、高效，可弯曲，能适应汽车的曲线造型。 和目前主流的晶硅电池不同，薄膜电池在保有较高的电池转换效率的同时，具有拉伸能力，这使得薄膜电池更加坚固耐用。该车的电池

了薄膜太阳能时代的先机，而这一切，离不开汉能创始人李河君的准确判断和战略远见。 早在10年前，汉能创始人李河君便意识到，具有薄膜化、柔性化特点的薄膜太阳能，代表了太阳能未来的发展方向。为此，汉能拿出

太阳能发电领域，我国薄膜太阳能企业汉能，在砷化镓、铜铟镓硒等薄膜太阳能领域保持六项世界纪录，掌握着相关的多项领先技术，在高效薄膜太阳能领域处于全球领先地位。 作为世界近1/4的能源消费者，中国必然将成为推动

，太阳能和风力发电、纯电动汽车(EV)、纯电动汽车用蓄电池等技术都是未来能源争霸的关键技术。 在太阳能发电领域，我国薄膜太阳能企业汉能，在砷化镓、铜铟镓硒等薄膜太阳能领域保持六项世界纪录，掌握着相关的多项