新能源汽车技术标准
服务体系。积极争取国家级创新平台发展支持，推动区块链、新能源汽车等国家技术创新中心发展。持续支持新型研发机构发展，出台支持新型研发机构高质量发展实施办法。持续推进中关村新一轮先行先试改革措施落深落细，积极争取将
，自主制定一批数字经济团体标准和企业标准。在智慧城市标准体系框架下，开展政务云、京办、京通、京智等共性基础平台及政务数据溯源、数据质量评估等标准规范研究制定，推进一批数字孪生、区块链等核心技术标准
传统电机向新能源汽车电机转型，大力发展磁电系统、电源模块、发动机电子控制模块等零部件。充分发挥物流之都和千万级人口市场需求优势，大力发展新能源商用车，建设北方新能源商用车制造基地和全国知名的新能源商用车
消费市场潜力。把恢复和扩大消费摆在优先位置，改善消费条件、创新消费场景，推动重点消费暖流、文旅消费引流、中高端消费回流、新兴消费强流“四流汇聚”。持续增强消费供给，扩大汽车等大宗消费，支持新能源汽车消费
绿色低碳科技攻关。推动绿色建筑、绿色建造、智能建造、新型建筑工业化等技术创新，加快研发建筑节能减碳、绿色建材、可再生能源建筑应用、光储直柔和建筑电气化等关键技术。开展新能源汽车电池技术和充电基础
碳达峰碳中和科技创新战略指导专家委员会，跟踪评价国内外绿色低碳科技发展动态，为我省组织实施工作方案提供咨询和建议。建立完善绿色发展综合指数体系、标准绿色金融产品体系、绿色技术标准化体系、绿色技术评估体系
，试点建设“光储充(换)”一体化补电站，通过储能系统消纳光伏发电富余电力，推动光伏绿电在新能源汽车的拓展应用。6.“光伏+岸电”。结合港口、码头岸电设施和光伏建设，通过提供岸电有效解决港区光伏就近消纳
不同交通工程的光伏应用和配建要求。形成统一的标准规范体系，推动光伏应用在交通领域的实际操作落地。进一步完善产品技术标准，研究制定光伏声屏障、光伏电子站牌、光伏+站亭、光伏+车船、光伏+路桥等领域应用的
机组调峰能力准入门槛，按照国内外最先进技术标准设计建设。加快存量公用煤电机组灵活性改造，推动供热机组“热电解耦”改造升级。推动自备电厂参与调峰、调频等辅助服务。加快形成盟内500千伏主网架环网结构，提升电网
、住建局、邮政管理局)2.推动交通运输工具装备低碳转型。推广使用新能源汽车，推动城镇公共汽车、出租汽车使用新能源及清洁能源车辆。在城镇物流配送领域以及物流园区、枢纽场站等区域，优先使用新能源和清洁能源
)(三)加快终端用能电气化。在交通、建筑、工商业和民生等领域因地制宜、稳步有序推进经济性好、节能减排效益佳的电能替代，逐步扩大电能替代范围。加快新能源汽车推广应用，大力推进电动汽车充电基础设施建设，加快
技术标准和安全标准，提升能源标准化水平，推动太阳能发电、风电等领域标准国际化，支持行业协会、龙头企业牵头研提地方标准、行业标准和企业标准。(省能源局、各市能源主管部门)(二)深入推进能源体制改革。坚持
Puto、TÜV南德智慧能源副总裁兼南德新能源汽车检测(江苏)有限公司总经理许海亮、TÜV南德智慧能源销售总监朱其枫、TÜV南德新能源可靠性与标准化研究院副院长薄祥喜、晶科能源研发副总经理张昕宇等一席
组件厂提供明确的电池采购技术标准同时也带来了指导规则。电池片产品的质量安全除了需要考虑发电性能以外，还需考虑整个光伏产业链，所以在完善的全方位评估中除了有产品可靠性的要求，针对绿色环保部分也提出了要求
新能源汽车推广应用，大力推进电动汽车充电基础设施建设，加快建设适度超前、科学布局、安全高效的充电网络体系。到2025年，全省规划累计建成集中式充电站4500座以上、公共充电桩25万个以上。积极开展车网互动
有效性。研究和制修订清洁高效火电、可再生能源发电、核电、储能、氢能、清洁能源供热、新型电力系统等领域技术标准和安全标准，提升能源标准化水平，推动太阳能发电、风电等领域标准国际化，支持行业协会、龙头企业
技术提升综合能源服务绿色低碳效益。推动新能源汽车融入新型电力系统，提高有序充放电智能化水平，鼓励车网互动、光储充放等新模式新业态发展。探索能源新型基础设施共建共享，在确保安全、符合规范、责任明确的
联动，提高算力使用效率。(十七)完善能源数字化智能化标准体系。立足典型场景应用需求，加强能源各行业现行相关标准与数字技术应用的统筹衔接，推动各行业加快编制一批数字化智能化关键技术标准和应用标准，推进与国
与新能源汽车、绿色石化和新材料、现代高端装备、半导体和集成电路、生物医药及高端医疗器械等产业集群。全面推进绿色制造，大力推行清洁生产。推动汽车、电子、石化等传统优势产业智能化、高端化、绿色化发展，向
智能网联与新能源汽车、新一代信息技术、新材料与精细化工等战略性新兴产业、高技术制造业迭代升级。依托黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、从化氢能产业创新示范园区、白云燃料电池环卫专用车生产基地等平台
