新能源汽车技术标准

委员会，逐步为广东省光伏能源系统发展建立起以技术标准为核心，包括设计、安装、验收等在内的标准体系，引导光伏能源产业合理有序发展。新能源产业是珠海市十二五期间重点发展的战略性新兴产业，在新能源汽车
昨天，广东省太阳光伏能源系统标准化技术委员会（简称标委会）在珠海市成立，并在该市设立秘书处。这是珠海市实施技术标准战略、推动战略性新兴产业发展的又一重大成果，将为该市加快光伏能源产业发展带来重大机遇

　　昨天，广东省太阳光伏能源系统标准化技术委员会（简称标委会）在珠海市成立，并在珠海市设立秘书处。这是珠海市实施技术标准战略、推动战略性新兴产业发展的又一重大成果，将为珠海市加快光伏能源产业发展带来
伏能源系统标准化技术委员会，逐步为广东省光伏能源系统发展建立起以技术标准为核心，包括设计、安装、验收等在内的标准体系，引导光伏能源产业合理有序发展。　　新能源产业是珠海市十二五期间重点发展的战略性新兴产业

、生物质能和核能等与新能源概念相联系的产业和企业应运而生、方兴未艾，但同时也衍生出重复建设、产能过剩，整体研发水平偏低、供应链脱节、光伏行业产业化技术标准缺失等一系列问题。“第三届中国（无锡）国际新能源
专家、学者，而且邀请到国内外一流的新能源企业高管与政府官员、行业团体共同探讨交流，更具权威性和影响力。 展览会集中展示太阳能光电、光热、太阳能建筑一体化、新能源汽车等太阳能全产业链相关新产品

新能源汽车领域乱象频出。除了某些项目骗贷，新能源汽车的概念炒作也非常厉害，资本市场也跟着这些概念大涨大跌，但企业实际开发、生产的车型并不多。　　　　2010年6月，市场上正式推行电动汽车，一年多
过去，私人、单位购买总量还不到800辆。技术标准缺失的问题不但严重存在，行业普遍呼吁的下游配套、网络化布局等更没有跟上。业内人士认为乱象的首要原因要归结于政府。监管部门对产业没有深刻地把握。Ofweek

最为关键的两端上,资源和订单之间的直接联系则是该模式的主要价值评判标准。　　新能源汽车各国家政策出台后,市场一度风传比亚迪已进入上游电动车充电站的建设领域新能源汽车商按照自己的技术标准建设充电站,势必

，新能源产业已成为新一轮经济发展的竞争焦点和战略制高点。近年来，深圳市以核能、太阳能、生物质能、新能源汽车为代表的新能源产业发展迅速，已具备了一定的产业基础，形成了一定的聚集效应。作为一个新兴领域
知识产权联盟”旨在建立和完善新能源技术标准体系和知识产权体系，推动标准与知识产权的有机结合，在标准研制、技术创新、自主知识产权打造方面发挥整体优势，为企业提供更加积极有效的技术、信息与资源各方面的支持

创新平台。三是推动产业标准化建设，建议尽快出台新能源国家认证标准、并网特别是光热发电的相关对接办法、技术标准，对新能源产业的发展予以规范。 黄鸣还建议，将太阳能发电应用项目纳入合同能源管理项目税收优惠政策
产业发展出现诸多问题，归根结底是因为技术不成熟。不论是技术的发展，还是产业化程度，都需要金融的推动和政府的支持，这两个因素一旦缺失其一，行业就会遭到巨大的冲击。光电如此，生物柴油如此，新能源汽车也是如此。 电动车

随着国家对新能源汽车产业的快步推进，一座座电动汽车充电站也正如雨后春笋般在全国多个省区拔地而起。“国家电网未来有潜力成为最大交通能源供应商。”昨日，一位国家电网内部人士向记者透露了这家
中国最大电力企业在新能源汽车领域的野心。记者同时找到一位该公司相关项目的负责人向本报独家详解了其充电站战略。 　　“不计成本”建充电站 　　“到2010年底，国家电网要在全国范围内布局近百个充电站

千呼万唤的私人购买新能源车补贴政策终于出炉，上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市将先行启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。昨日，财政部、科技部、工信部和国家发改委联合出台了《关于开展私人购买
新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)称，新能源汽车补贴直接给汽车生产企业，标准根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴，其中插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高

一个问题，我觉得去年阿拉善的企业家去美国参观的时候，大家都开的新能源汽车。为了汽车要建立整个社会系统，就支撑不住，一个企业支撑不住。我们也看了太阳能汽车跑得很快的，已经达到七八十公里了，技术上已经完备
变得更强，技术创新更快。这是一个概念。 　　第二个概念，我们投了一些制造业的话，这些制造业的技术标准提高，至少一点，比国家给我们的标准要高得多，我们首先要向全球看齐，然后一步一步提高。 　　先简单