新能源汽车产业补贴

下一个马云将出现在新能源领域！第十一届全国人大常委会副委员长、中国科学院原院长路甬祥在2014浙商大会上这样预言，未来30至40年将是人类能源结构发生重大调整的时期，将会从化学能源集中为主的供应方
式，转变为以可再生能源尤其是分布式能源为主。新能源领域将是一个宏大产业、基础性产业，也是一个创新不断的产业，可以大有作为。 种种迹象显示，分布式ink"光伏发电正在迎来春天：今年初，国家能源局提出全年

，新能源汽车令世人震惊；而未来，行驶在道路上的新能源汽车们或许不再需要充电桩等设备，安装在车顶上的太阳能电池可以为汽车提供动力。这将给汽车产业带来巨大的改变。除此之外，凡是用电的设备，或许都得考虑怎样才能

加速形成，后续仍有利好行业发展的政策不断推出，继续强烈推荐；下半年新能源汽车行业政策不断兑现，销量将持续上升，我们认为新能源汽车将是长期的投资主体，继续推荐新能源汽车产业
、16-20年补贴政策。 我们预计，随着免征购置税实施以及公共领域新能源汽车采购量上升，14年全年新能源汽车销量有望达到6万辆左右。15年是十二五规划最后一年，我们预计50万辆

%。中国对可再生能源的大规模的投资是世界罕见的。同时，中国正在升级电网，以应对由于新能源发电的波动性和分布式发电的间歇性问题。例如，中国国家电网公司投资94亿元人民币建设的国家风光储输示范工程，使风电
发电装机增长了三倍，而中国的光伏发电装机增长了22倍。得益于国际和国内两个市场的快速增长，光伏电池板的成本自2008年已下降了80%。全球的太阳能用户都因此受益。相似的事也发生在一个世纪前的美国汽车产业

。在这个意义上，美国对中国光伏产品屡屡进行反倾销和反补贴调查并征收高额关税，虽然这一行为对中国企业是不公正的，却在很大程度上保障美国本土的光伏企业获得生存与发展空间。反观中国，以汽车产业为例，中国
治理的国际谈判上的基本态度与作为，两者表现出一种互动的关系。作为新兴国家，中国需要在短期经济发展与长期可持续发展之间进行取舍与平衡。加强新兴国家之间气候政策的协调并与西方国家进行新能源技术、资金等

本周观点:持续推荐新能源汽车产业链,关注充电板块:我们认为,发改委出台电动汽车用电价格扶持政策,降低了充电设施建设商和运营商的成本,使得他们的利益得以保障,一方面将激发社会资本参与充电设施的建设热情
,带动充电网络的加快建设;另一方面将催生充电设施运营产业链。本次电价扶持政策还透露出未来将出台优惠的土地政策以及充电设施建设的补贴政策,将进一步利好充电设施相关公司;同时据报道国网或将退出城市充电设施

，充电站采用光伏发电与风力发电互补的模式，能为电动汽车提供全天候24小时充电服务。 与分布式光伏充电站一同而来的，还有电动汽车产业的潜在产业链。分布式光伏电站是推进电动汽车普及的关键一环，我们还与省内
的一家电动汽车合作研发了与这座充电站相匹配的电动汽车，由光伏充电站应用示范推动电动汽车产业的发展。该公司有关负责人说，除了打造分布式光伏应用示范，公司还将采用云计算和大数据等信息通信技术手段，打造

投资建设，充电站采用ink"光伏发电与风力发电互补的模式，能为电动汽车提供全天候24小时充电服务。与分布式光伏充电站一同而来的，还有电动汽车产业的潜在产业链。分布式光伏电站是推进电动汽车普及的关键一环，我们
还与省内的一家电动汽车合作研发了与这座充电站相匹配的电动汽车，由光伏充电站应用示范推动电动汽车产业的发展。该公司有关负责人说，除了打造分布式光伏应用示范，公司还将采用云计算和大数据等信息通信技术手段

投资建设，充电站采用光伏发电与风力发电互补的模式，能为电动汽车提供全天候24小时充电服务。与分布式光伏充电站一同而来的，还有电动汽车产业的潜在产业链。分布式光伏电站是推进电动汽车普及的关键一环，我们
还与省内的一家电动汽车合作研发了与这座充电站相匹配的电动汽车，由光伏充电站应用示范推动电动汽车产业的发展。该公司有关负责人说，除了打造分布式光伏应用示范，公司还将采用云计算和大数据等信息通信技术手段

下，较之于光伏产业，房地产和汽车产业也没有什么特殊。这两大产业也面临着颇大的困境，并需要尽力克服。比如，汽车产业发展存在能源紧张、环境污染、道路占地的矛盾。在解决这些矛盾中，新能源科技的利用进展迟缓