新能源公交车及

，全市城镇规划范围内的绿色建筑占新建建筑比例达到50%。（责任单位：市住建局、市规管局） 实施绿色交通行动计划。实施绿色交通行动计划。推广使用新能源车辆，争取2015年全市新增、更新新能源公交车
煤化工技术、煤炭开采与煤机装备技术、电力装备及智能电网技术、煤层气及新能源技术、低碳节能环保技术和煤炭安全技术等7个方向攻关，以山西科技创新城为抓手，布局高端煤基研发机构，创造条件鼓励能源科技创新企业

车辆，争取2015年全市新增、更新新能源公交车辆50台；新增出租汽车20台、更新200台。加快公交基础设施建设，2015年完成市城区10条主干道60个公交候车亭及智能化公交站台建设。启动公共自行车服务系统

2020年，全市城镇规划范围内的绿色建筑占新建建筑比例达到50%。（责任单位：市住建局、市规管局）实施绿色交通行动计划。实施绿色交通行动计划。推广使用新能源车辆，争取2015年全市新增、更新新能源公交车

可再生能源示范区，相信在这条新能源产业道路上会走得更好，人们的生活会更幸福。街谈巷议中，人们憧憬着未来。 谋篇布局寻求示范路径 可再生能源示范区建设千头万绪，应该如何破题？ 《行动计划
可再生能源开发规划及重大项目专项规划，争取国家对示范区可再生能源开发指标实行计划单列，编制完成《张家口太阳能发电专项规划》、《可再生能源科技创业城实施方案》、《可再生能源产业布局实施方案》等相关规划

，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系等。可以说，中国已经形成了比较完备的
公共政策支持上，这就是十三五期间由政府主导转变为市场主导的含义。 　　 　　在社会公共政策上，政府运作的政策空间仍然很大，比如国务院明确提出的新能源汽车不限行限购政策，不少地方政府正在研究减免停车费及

重点项目，15城市新能源公交车推广数量盘点，2015全球单晶光伏需求及产出分析，能源等一批一带一路专项规划编制启动，新电改再出配套文件 发电企业该如何应对，APEC峰会：美总统奥巴马力挺光伏产业，协鑫多面

、推广模式、基础设施选址、运营管理及服务保障等。2014年推广应用新能源公交车900辆。2015年，通过稳步推广插电式混合动力公交车，加大纯电动公交车推广力度，推广应用新能源公交车1100辆

配套充电桩设备。 此外，到2020年，要优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站
新能源产业链上的公司都会走上的路，毕竟谁的产量高，谁布的网点多，谁就有可能成为行业标准制定者。 此外，更多产业链上的上市公司将业务转向充电设施建设和运营领域。与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路

）充电桩第一股。对于致力于布局超级充电站的富电科技而言，登陆资本市场是其实施未来两年建设1000座超级充电站计划的重要前提。显然，上市融资是很多新能源产业链上的公司都会走上的路，毕竟谁的产量高，谁布的
，而大部分未上市的新能源相关企业成立的时间都不超过两年，加之创业板现在的审核越来越严格，企业需要开辟更多的融资渠道。就当前的融资模式来看，公私合营的PPP模式正在加快推进，以及包括企业债券、专项基金

。 此外，到2020年，要优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。 再者，在交通枢纽、大型
新能源产业链上的公司都会走上的路,毕竟谁的产量高,谁布的网点多,谁就有可能成为行业标准制定者。 此外，更多产业链上的上市公司将业务转向充电设施建设和运营领域。与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路