快速公交系统

，新建公共建筑新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。积极推动在学校、医院、政府机关等既有公共建筑和工业厂房建筑屋顶加装光伏系统，在有稳定热水需求的建筑中积极推广太阳能光热建筑应用。以“光伏+储能
大幅提升，用能结构和方式持续优化，可再生能源应用更加充分;城市整体性、系统性、生长性增强，绿色建造和绿色生活方式普遍推广，人居环境持续改善，城乡建设绿色低碳发展质量明显提高。二、建设绿色低碳城市(一

单位GDP能耗较2020年下降16%，非化石能源占比达到25%;绿色工厂累计达到500个、绿色园区累计达到36个，近零碳园区试点累计达到24个;中心城区公交和巡游出租车纯电动化占比不低于55%;城市生活
垂直起降飞行器(eVTOL)等研发制造，打造以智能空机一体系统为核心的低空经济产业生态圈。到2027年，战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重达到36%。(七)推动传统产业“智改数转绿色化”转型

组网：打破功率壁垒，灵活扩展，支持不同型号、不同功率设备自由组合，跨桩互联，轻松应对高峰充电需求。独有的动态功率分配能力，可根据车辆需求智能调节输出，告别"有桩无电"尴尬，适用场景包括高速服务区、公交枢纽
景适配，从物流园区到城市角落，无需大规模基建改造，各类土地受限区域、临时补能点都能快速扩展功率，极速上线盈利。通过上述三大能力，星星充电可帮助各类运营商实现效能跃迁，让充电设备从"成本中心"转为"利润

部等依职责参与)3.提高基础设施运行效率。合理布局城市快速干线交通、生活性集散交通和绿色慢行交通设施，加快“轨道+公交+慢行”三网融合。推进城市绿色照明，推动高效节能灯具应用、智慧路灯杆建设、照明数字化
系统建设。积极推进供气管网的建设，适时更新改造，到2025年底完成100公里新建或改造任务。系统化全域推进海绵城市建设，到2030年，城市建成区可渗透面积占比达45%。实施老旧供水管网提质改造，推进

质升级、重要城镇过境路段改线、对接路联通扩容及互通立交改造等工程，加强干线公路与城市快速路系统的衔接。完善普惠公平农村公路网，有序推进农村公路提档升级，推动“四好农村路”高质量发展。提升航空门户枢纽
实现城市社区的全覆盖。研究推动城际客运公交化运营，构筑“轨道+城际公交”高品质快速化交通运输服务体系。(二)共享优质教育资源。推动基础教育合作发展。协同推进教育资源优势互补和有序流动，加强区域、城乡、学

完善公共交通线网和场站布局，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设，推动构建“轨道+公交+慢行”低碳出行体系，鼓励公众优先选择公共交通、自行车和步行等绿色低碳出行方式。严格按照国家要求实行绿色采购
光伏建筑一体化开发示范到2026年底，较2023年新增光伏发电并网规模20万千瓦以上。加强新能源储能项目建设，增强“源、网、荷、储”协调互动，引导企业园区大力开发分布式光伏智慧能源管控等一体化系统，支持企业

电池、氢能、飞轮等先进储能技术。大力发展绿色智能微电网，建立“源网荷储充放”能源供应系统，强化电力需求侧管理，确保园区绿色能源稳定供应。原文如下：为响应国家“双碳”目标，推动新能源产业的快速发展与转型
对接，创新实施“隔墙售电”政策，提高园区可再生能源直供和消费比例。因地制宜发展分布式能源系统，推进园区内部及周边光伏、风电资源应建尽建，促进绿色能源替代。加快布局发展新型储能，规模化应用锂电池、钒液流

体系，助力能源绿色转型和电力系统安全保障能力提升，根据国家有关政策要求，结合四川省发展和改革委员会、四川省能源局《关于促进新型储能积极健康发展的通知》(川发改能源〔2024〕665号)，经商省能源局
2025年1月1日起执行，现行政策与本通知不符的，以本通知规定为准。国家和省政策如有调整，从其规定。四川省发展和改革委员会为响应国家“双碳”目标，推动新能源产业的快速发展与转型升级，中国能源研究会定于