快速公交系统

近日，河南省交通运输厅等十六部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出，公新建高速公路服务区按照不低于停车位数量40%比例配建快速充电基础设施，或预留
布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统。依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设加氢站，鼓励现有加油(气)站、充电站拓展加氢功能，建设“油气电氢”综合能源

、超充及换电、V2G(Vehicle-to-Grid，车到网)与B2G(Battery-to-Grid 电池到网)智慧能源、智慧公交站五大系统。福田区政府党组成员、副区长余枫表示，福田区率先建成
，将为广大司机带来快速、智能的全新换电体验。智慧公交站通过智能化技术与共享单车、出租车、地铁等交通工具实现信息互通和联程共享，极大方便了旅客出行。

、优化物流行业等形式持续推动县域发展;同时县域更需要电网友好和支持未来演进的高质量充电基础设施，保障长期稳定可靠运行，避免“建设即落后”、“投运常坏损”;同时借鉴先进案例实践，系统统筹规划、多方共同携手
干线充电快速补能需求，推动物流电动化，打造绿色物流。华为数字能源充电网络副总裁梁艳华为发布了全液冷充电平台，通过高中低不同功率梯度产品，适配县域不同场景需求，并通过光储充一体化方案，进一步实现县域充电

可再生能源电力消纳基于朝阳区分布式电源、电动汽车、微电网的快速发展，推进源网荷储协同互动，挖掘系统灵活性调节能力和需求侧资源，协调开发和科学配置各类资源，率先在CBD、朝阳园等电力需求较大的区域推进建筑楼宇
城乡建设委、区发展改革委、市规划自然资源委朝阳分局按职责分工负责)3.完善慢行交通系统健全轨道交通、地面公交、自行车和步行系统协调发展的绿色出行网络，实现本区城市道路慢行系统整治全覆盖。倡导“骑行

方面，《实施方案》提出，大力发展可再生能源。积极发展分布式光伏发电，鼓励在石材、水泥、陶瓷、钢铁等行业工业厂房以及商业综合体、医院、学校等建筑屋顶建设分布式光伏发电系统。因地制宜建设集中式光伏
可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，在综合交通枢纽场站设施建设运营中推广“分布式新能源+储能+微电网”的绿色能源系统，加强与主电网双向智能互动。原文如下：云浮市人民政府关于印发云浮市碳达峰实施方案

等部门和单位按职责分工负责)3. 引导绿色出行新风尚。深入开展全国绿色出行城市、全国绿色货运配送示范城市创建行动。加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交、微循环公交、慢行系统等设施建设，优化

，探索推进城区分布式供暖。加快构建城市快速路与主次干道有机连接、高效便捷的城市绿色交通体系。加强城市生态修复，开展城市生活污水治理提质增效行动，持续推进神定河、泗河、犟河水环境治理。系统化推进海绵城市建设
基础，着力探索符合十堰市情、体现十堰特色的绿色低碳发展模式。坚持全域统筹、系统谋划，分层次、分行业、分区域有力有序有效做好碳达峰试点建设工作。改革创新、大胆探索。充分发挥政策机制和科技创新的作用，重点

。充分发挥现有铁路运输效能，区域内已配套建成铁路专用线的企业主要由铁路运输大宗物料。大力发展联程联运，打通快速公路瓶颈，连接断头路，实现与周边区域基础设施互联互通、高效循环。(市交通运输局、发展和改革
重卡+散改集”运输模式。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源、清洁能源汽车。大力推广应用新能源汽车。全面实施国VI机动车、国IV非道路移动机械排放标准。强化