广东能源局

我国交通行业在能源消费总量占比7.47~9.24%， 95％以上是化石能源，交通行业全国碳排放总量占比9.8％，产生的污染物排放量不容忽视。广东永光新能源设计咨询有限公司新能源部副总监李远康在
第十二届广东省光伏论坛上介绍，目前，交通相关的国家级光伏标准较缺乏，大部分为地方标准。新能源在高速公路上的应用，主要是在屋面、光伏车棚、分离式隧道、沿线控制区域、收费站匝道圈、互通、棚洞、声屏障六个场景

当前，传统调度运行方式已难以适应高比例风电、光伏等新能源接入带来的挑战，迫切需要转变现有模式，突破关键技术。北京理工大学（珠海） 王小杨博士、教授在第十二届广东省光伏论坛上表示，政策推动是新能源参与
6月，国家能源局正式发布《新型电力系统发展蓝皮书》中，提出新型电力系统建设“三步走”发展路径。2025年1月6日，国家能源局印发《2025年能源监管工作要点》，提出积极推动源网荷储参与能源保供

意愿、保护农民合法利益基础上，优先开展非自然人户用光伏整村连片规模化开发。2、国家发改委、国家能源局《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》4月8日，国家发改委、国家能源局联合下发《关于加快推进虚拟电厂发展的
，提升新能源相关系统及通道冗余性，加快开展地调现货对接相关技术支持系统建设。分布式则是12月底前广东试点虚拟电厂以“报量报价”参与市场，其余分布式作为价格接受者参与市场。重点任务是以报量不报价参与模式

场景的深度渗透，一系列政策组合拳不仅为行业注入新动能，更标志着光伏产业从“规模扩张”向“高质量发展”的关键转型。国家政策从战略框架到实操路径1月的政策基调以“开年定调”为核心。国家能源局发布的
“自发自用、余电上网”模式的新需求。进入2月，政策焦点转向市场化机制构建。国家发改委与能源局联合印发的《关于深化新能源上网电价市场化改革的通知》被视为里程碑式文件，明确要求新能源项目上网电量全面进入电力市场

“发电收费、用电付费”，符合大多数人的认知。但企业发电您听过报出负电价吗?今年，浙江在个别时段出现-0.2元/千瓦时的电价。山西、山东、广东、甘肃等地此前也出现过零电价或负电价，引发一些讨论，比如
“电白送，是电力市场设计失灵了吗”“是不是新能源发展过快导致电力供过于求”“新能源发电，收益会不会受影响”等。应当如何看待负电价?记者采访了国家能源局相关司局负责人和业内专家。——编 者对话嘉宾

【政策】吉林省: 2025年一般工商业光伏项目上网电量不超过20%4月3日，吉林能源局在转发国家能源局《分布式光伏发电开发建设管理办法》时，提出具体落实工作要求。文件要求，各级能源主管部门要会同
开展差价结算，实现电价与现行政策妥善衔接;6月1日及以后投产的新能源增量项目将参与市场化交易。记者在江苏、广东等地调研发现，大量新能源企业为了追求存量政策的保障，正在加速建设。【光伏快报】 2025年4月7日 更多精选光伏资讯可浏览 #碳索新能# 小程序!