技术进步和应用。推进新型储能科学布局、有序发展,提升地区供电裕度。优化煤电功能定位,提升电力系统应急备用和调峰能力。推广以电为核心的多能互补综合能源服务,鼓励增量配电网、分布式能源开发利用,建设智慧能源
发展。(市发改委、南京供电公司牵头,科技局等部门按职责分工负责)5.深入推进终端电力应用。持续推进终端消费电气化,支持“电代油”“电代气”,重点在工业、交通、建筑、农业等领域推广高效节能、灵活互动的
,SNEC2024“十大亮点”评选活动重磅揭幕。正泰安能创新“光伏+农业”光储充融合实践,萧山浦阳零碳示范项目荣获“吉瓦级金奖”,综合实力再获行业认可。全国招商会圆满举办6月13、14日,正泰安能“潮平岸阔风
、彩光屋、南北坡”五大场景方案和充电桩应用,直观展示各类型房屋适配的方案,定制化设计更为美观度加分。展台中的大屏幕呈现VR全景电站面貌,让往来观众身临其境地观摩分布式户用电站整体样貌和局部细节。全品牌
点,推进低碳客运枢纽建设。推广码头港作机械电气化或新能源替代,新(改、扩)建码头100%配备岸电,到2027年,在主要港口码头新建或改造岸电设施37套。推进美丽公路和美丽航道建设。加快公共充电
、高技术产业增加值及投资增速等指标明显提升。大力培育争创省级以上创新平台,督导现有平台加快建设,发挥作用。深入开展国家燃料电池汽车示范应用城市建设,推进叶集化工园区复核发现问题整改。推进六安高端装备
、补短板、促升级的重大项目,积极争取纳入国家及省支持范围。加快叶集-固始“一河两岸”生态优先绿色发展产业合作区建设。加强与淮河生态经济带城市生态保护与经济发展统筹联动。加快皖北(霍邱)承接产业转移集聚区
、钢铁、冶金等行业推广新能源铁路装备。到2025年,基本淘汰第一阶段以下排放标准的非道路移动机械,基本消除非道路移动机械、船舶以及铁路机车“冒黑烟”现象,主要港口船舶靠岸期间原则上全部使用岸电,机场
考虑能耗、环保绩效水平,落实高耗能行业阶梯电价制度;对港口岸基供电实施支持性电价政策,鼓励各地降低岸电使用服务费,完善分时电价政策,对公共汽电车充电给予电价支持。鼓励铁路运价采用“量价互保”协议运输模式
机械,基本消除非道路移动机械、船舶以及铁路机车“冒黑烟”现象,主要港口船舶靠岸期间原则上全部使用岸电,机场飞机辅助动力装置(APU)替代设备使用率稳定在95%以上。(市生态环境局牵头,市工业和信息化局
降低岸电使用服务费,完善分时电价政策,对公共汽电车充电给予电价支持。鼓励铁路运价采用“量价互保”协议运输模式。(市发展改革委牵头,市交通运输局、城市管理局、生态环境局等配合)(三)发挥财政金融引导作用
建设贵州航空产业城,布局电动、氢能等绿色航空装备新赛道。加快高耗能高排放老旧船舶报废,推动纯电动船舶应用,加快船舶岸电受电设施改造。大力发展智慧交通和智慧物流。(责任单位:省交通运输厅、省邮政管理局、省
近日,济南市人民政府关于印发济南市2024年国民经济和社会发展计划的通知,通知指出,加快新能源项目建设。有序推进分布式光伏开发建设,继续推进整县(区)屋顶分布式光伏规模化开发。加快新型储能推广应用
产业数字化转型工作获国务院督查激励,入选国家首批中小企业数字化转型试点城市;新增国家级人工智能典型应用场景6个、省级38个,数量均居全省首位;新增国家级“双跨”工业互联网平台1家、省级工业互联网平台11
新能源铁路装备。到2025年,基本淘汰第一阶段以下排放标准的非道路移动机械,基本消除非道路移动机械、船舶以及铁路机车“冒黑烟”现象,主要港口船舶靠岸期间原则上全部使用岸电,机场飞机辅助动力装置替代设备
,综合考虑能耗、环保绩效水平,落实高耗能行业阶梯电价制度;对港口岸基供电实施支持性电价政策,鼓励各地降低岸电使用服务费;完善分时电价政策,对公共汽电车充电给予电价支持。落实清洁取暖补贴及价格优惠政策
,发展“全电厨房”,鼓励游客节水节电、参与光盘行动,培育一批低碳旅游景区、低碳旅游酒店。加强智慧旅游服务平台建设,推动综合管控、门户网站、电子票务、信息发布集成化发展。打造新型文化业态,深度应用5G
充电站(桩)及停车场项目,推动已建加油加气站拓展加氢功能。推进港口岸电设施和船舶受电设施安装。到2025年,基本完成船舶受电设施和码头岸电设施改造,实现快充电(换电站)覆盖80%的高速公路服务区和50