岸电应用

船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展。除安全保障等特殊需求外，港口内新增、更新的作业车辆和机械根据要求进行新能源替代。推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造，推进码头岸电设施应用，新改扩建码头100

煤炭。提高生产、流通和消费各环节储煤设施清洁环保水平。提升沿海、沿江港口绿色集疏运比例，依法推动船舶靠港常态化使用岸电。(九)提升煤炭流通效率。推动煤炭运输、仓储、加工配送一体化融合发展，支持建设大型
实现采掘系统智能化。重点推进开采系统智能决策自主运行、掘进系统工艺设备高效协同，采掘工作面实现超视远程控制与现场少人无人，推广应用固定场所无人值守、危险繁重岗位机器人替代，提升煤矿安全高效生产管理

货运经营者提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。推进新能源车辆在城市与城乡配送领域应用。鼓励服务大型工矿企业、铁路站、内河港口、货运枢纽(物流园区)的公路短驳运输车辆，优先使用新能源货车，积极探索车电分离
厅、发展改革委、自然资源厅、工业和信息化厅、商务厅、科技厅、国网河南省电力公司等按职责分工负责)17.船舶配套基础设施完善工程。加快推进现有港口码头岸电设施和船舶受电设施建设改造，新建码头、船舶同步

1000万台;加快船舶岸电设施建设，实现长江流域主要码头岸电设施全覆盖。在建筑领域，推广电驱动热泵、蓄热式电锅炉、分散式电暖器等电采暖，提高清洁取暖比重。在农业领域，加强农村电网建设改造，推广普及农田

市场准入24条特别措施落地实施，发布全国首部企业合规地方标准，率先开展跨国公司本外币跨境资金集中运营试点、数字人民币预付应用试点，商事主体总量和创业密度保持全国城市第一。深圳综合改革试点新一批22条创新
全国信用建设成果观摩省级组“示范单位”。对外开放水平持续提升。国务院出台《东莞深化两岸创新发展合作总体方案》，在广东设立对台工作重大平台。成功获批自贸试验区对接国际高标准推进制度型开放试点，扎实推动

基础设施互联互通及进港铁路等集疏运体系建设、综合立体交通走廊、城市管网、水网建设、生态保护修复、乡村文化旅游等重点领域的支持力度，更好支持船舶节能技术研发应用、船舶企业绿色化智能化改造、港口和船舶岸电设施

电能替代，推动化工、冶金领域可再生能源制氢示范应用。建筑领域广泛使用太阳能热水器、电炊事等，积极推进北方地区清洁取暖，推动以电力、天然气、生物质、地热、工业余热等清洁低碳能源替代燃煤供暖，2023年
北方地区清洁取暖率近80%。交通运输领域大力推广新能源汽车，提升铁路电气化水平，推行船舶、飞机靠港使用岸电。截至2023年底，中国新能源汽车保有量超过2040万辆，全国铁路电气化比例达73.8%。全社会终端

各领域前沿的勘探开发、装备制造、工程建设、运输、安全生产与运维、服务等全产业链，全面覆盖海工装备、海洋新材料、海洋牧场、海上碳捕捉与封存、海上能源岛、海水淡化、岸电、海洋观测、海洋服务与贸易等各相关领域
分门别类，极尽专业化和前瞻性展示格局，展品覆盖海上油气产业、海上风电产业展区、海上光伏/滩涂光伏产业、海洋能产业、海洋能源综合利用与氢能产业、船舶、海工装备、海洋新材料、岸电系统、服贸产业等产业链，全方位