岸电应用

汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。不断提高船舶靠港岸电使用率。实施更加严格的车用汽油质量标准。加快大宗货物和中长途货物运输公转铁、公转水，大力发展公铁
(PM2.5)浓度下降10%，空气质量优良天数比率达到87.5%，地表水Ⅰ-Ⅲ类水体比例达到85%，近岸海域水质优良(一、二类)比例达到79%左右，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控

本 ，切实助力工商业用户降电费。国家发改委消息，为切实降低工商业用户电负担，山东省自2021年1月1日起，降低山东电网工商业及其他用电(两部制)目录电价，相关用户用电价格每千瓦时平均降低1.5分。同时结合
排放达到世界先进水平。到2025年，城镇新建民用建筑中绿色建筑比例达到100%，新增太阳能光热建筑应用面积5000万平方米。深入开展低碳试点示范，建设一批近零碳园区和工厂。大力推进无散煤省份建设

封闭式皮带管廊的运输模式。稳步提升沿海主要港口和唐山港、黄骅港等矿石、焦炭等大宗货物铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输比例。推进船舶靠港使用岸电。 portant;" / 全文如下
企业发展铁路＋新能源接驳或封闭式皮带管廊的运输模式。稳步提升沿海主要港口和唐山港、黄骅港等矿石、焦炭等大宗货物铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输比例。推进船舶靠港使用岸电。以港口和钢铁、石化、化工

接驳或封闭式皮带管廊的运输模式。稳步提升沿海主要港口和唐山港、黄骅港等矿石、焦炭等大宗货物铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输比例。推进船舶靠港使用岸电。以港口和钢铁、石化、化工、煤炭、焦炭
等可再生能源供暖方式，大力支持新型储能、储热、热泵、综合智慧能源系统等技术应用，探索推广综合能源服务，提高能源利用效率。 　　完善峰谷分时价格制度，优化采暖用电销售侧峰谷分时时段划分，进一步扩大

，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能减碳等方面发布了221项标准，积极推动

服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能

)推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。提高燃油车船能效标准
基础支撑的新增电力装机发展机制。完善电力等能源品种价格市场化形成机制，全面放开竞争性环节电价。 　　解读：前段时间限电，很大程度上是因为煤价上涨，电价跟不上，导致发电企业每发一度电都在赔钱。随着电改

进一步降低岸电使用服务费，推动省内港口使用岸电。 政策原文如下： 安徽省发展改革委关于印发安徽省十四五时期深化价格机制改革实施方案的通知 各市、广德市、宿松县发展改革委： 现将《安徽省十四五