太阳能车顶

索纳塔的太阳能车顶：只是个噱头? 2020年2月初，现代全新一代索纳塔混动版汽车在2020芝加哥汽车展上正式北美首发上市(去年8月已在韩国本土上市，售价约折合14-19.6万人民币)。现代汽车首次
将太阳能光伏发电车顶搭载到索纳塔混动车型上，这也是全球第二款太阳能车顶可以为动力电池充电的量产汽车。 Photo from：Hyundai 该太阳能电池板车顶输出功率为205W，可以直接为

合作。即将面世的奥迪Q6纯电动汽车、一汽旗下全系型未来都将采用汉能薄膜太阳能车顶技术。 新能源汽车市场的火爆引燃车载光伏市场。被誉为纯电动汽车续命小棉袄的光伏车顶还吸引了日托光伏、上迈新能源等众多玩家入场

应用和无人车递送应用方面，有巨大的市场潜力。汉能自主研发的薄膜太阳能车顶解决方案，不仅可以大幅提升上述快递交通工具的续航里程，还可以降低充电成本和充电的时间成本。 徐勇非常看好汉能薄膜太阳能技术在
投资公司，蜂网十分看好与汉能的合作。汉能的薄膜太阳能车顶解决方案改变了以充电为主的能源模式，为快递行业想绿色服务转型增添助力。 根据协议，双方将在多方面进行深入的合作，包括快递物流、冷链物流小车的

、泡泡，也是类似的概念。 因此在特殊涂料的帮助下，太阳能板几乎隐形，能配合各种颜色的车体，虽然涂上颜料会让效率降低 7% 左右，但这或多或少有助于提高太阳能车顶的购买量，团队权衡两者轻重后觉得值得

，也是类似的概念。 因此在特殊涂料的帮助下，太阳能板几乎隐形，能配合各种颜色的车体，虽然涂上颜料会让效率降低 7% 左右，但这或多或少有助于提高太阳能车顶的购买量，团队权衡两者轻重后觉得值得

高效利用分布式发电模式，有效避免了地面电站占地大、储能设备造价高的问题。项目建成后，年发电量为12.3万度，可以满足建筑近10%的用电需求。 除了建筑方面，《证券日报》记者近日还获悉，由汉能GSE与中国恒天TAM公司共同开发的国内首套机场摆渡巴士薄膜太阳能车顶系统，目前已经完成安装，投入使用。

就推出过太阳能版的Prius，太阳能车顶由合作伙伴京瓷提供，输出功率为180W，仅在日本上市，太阳能电池为汽车提供约6公里的续航能力。 亿晶光电管理层换新上任 亿晶光电科技股份有限公司的

860W。 实际上，丰田早在2017年就推出过太阳能版的Prius，太阳能车顶由合作伙伴京瓷提供，输出功率为180W，仅在日本上市，太阳能电池为汽车提供约6公里的续航能力。 两款太阳能汽车对比

薄膜太阳能车顶产品，包括MiaSol系列柔性组件和GSE系列PowerFlex组件。 所有展品都得到了中国、意大利、澳洲、阿联酋等国代表的称誉，当中以汉瓦及汉墙两款发电绿建产品最受关注。有报告预期