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电力改革到底有没有跑偏?来源:无所不能 发布时间:2016-12-08 14:38:49

近日,两位专家的激辩引起了关注。他们是泰豪科技股份有限公司的首席技术官廖宇,和人民大学发展战略研究院能源与资源研究中心的主任郑新业教授。 电改有没有跑偏,是不是存在一些问题?廖宇认为
公平性更加重要;郑新业则指出,建立电力大市场有助于稀释垄断,并呼吁有关部门加强监管。 谈问题:电改太激进,监管要跟 廖宇:我们谈论电改,不是评判偏和正的问题这应该是二三十年后评判的事情,但是我们现在

【激辩】电力改革到底跑偏了没?来源: 发布时间:2016-12-08 14:22:59

则指出,建立电力大市场有助于稀释垄断,并呼吁有关部门加强监管。谈问题:电改太激进,监管要跟廖宇:我们谈论电改,不是评判偏和正的问题这应该是二三十年后评判的事情,但是我们现在能评判速度的问题。电改进行的
近日,两位专家的激辩引起了关注。他们是泰豪科技股份有限公司的首席技术官廖宇,和人民大学发展战略研究院能源与资源研究中心的主任郑新业教授。电改有没有跑偏,是不是存在一些问题?廖宇认为,目前各省推行电改

能源转型的关键是提高新能源发电市场配额?来源: 发布时间:2016-12-03 00:14:59

国家能源局在下发的新能源示范城市申请文件中认定的新能源种类大致包括:风能发电、水能发电、太阳能光伏/光热利用、生物质能应用、浅层地热能应用等领域。这里面能发出电来的新能源应用方向主要集中在:风电
,水电,光伏,生物质能电厂。2014年能源局下文认定了两批总计将近90个国内的新能源示范城市。规划的数据上每个城市新能源应用比例超过城市能源消费比例的6%,最高者达到20%以上。在新能源的能源应用方式上

能源转型的关键是提高新能源发电市场配额吗?来源:能源大咖 发布时间:2016-12-02 10:35:04

索比光伏网讯:国家能源局在下发的新能源示范城市申请文件中认定的新能源种类大致包括:风能发电、水能发电、太阳能光伏/光热利用、生物质能应用、浅层地热能应用等领域。这里面能发出电来的新能源应用方向主要
集中在:风电,水电,光伏,生物质能电厂。2014年能源局下文认定了两批总计将近90个国内的新能源示范城市。规划的数据上每个城市新能源应用比例超过城市能源消费比例的6%,最高者达到20%以上。在新能源的

王福重:不要再放创新卫星 不如打好基础耐心等待来源: 发布时间:2016-11-23 09:00:59

,该公司不过是会讲故事,没有真事,就是胆子大,跟给皇帝做看不见的衣服的裁缝一样。不过,即便如此,还就是有人愿意相信这个神一般存在的老板,出手营救,挽狂澜于既倒,可能这创新的故事编的太好、太诱人了
不断深化,有些时候,还不能急于求成,要讲策略,尽管人们对改革没有疑义,但对改革的路径则存在不小的分歧。所以,经济发展到目前高度,靠最后一个要素,技术创新,迅速成为各界共识。这是一种进步或者正确方向。但

分析太阳能光热产业发展现状和趋势来源:能源研究俱乐部 发布时间:2016-11-22 08:40:39

169万平方公里,其中有水力和电网资源的沙地约有30万平方公里,有充分的土地资源条件发展太阳能光热发电。 与国外光热发电技术在材料、设计、工艺及理论方面长达50多年的研究相比,我国的太阳能热发电技术

【思考】太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源:腾讯汽车 发布时间:2016-11-21 08:25:21

电力。随着光伏技术的进步,太阳能板即将大规模进入汽车市场。 丰田普锐斯PHV插电混动车车顶安装的电池板 太阳能汽车不是伪命题 目前在中国太阳能造车的领军企业是汉能集团,他们投入的大量的

太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源:腾讯汽车 发布时间:2016-11-20 23:59:59

进入汽车市场。丰田普锐斯PHV插电混动车车顶安装的电池板太阳能汽车不是伪命题目前在中国太阳能造车的领军企业是汉能集团,他们投入的大量的资金和人力,在推动这一新技术在中国市场的发展,尽管也有一些人士提出

汉能副总裁张彬:太阳能汽车离我们并不遥远来源: 发布时间:2016-11-20 01:31:59

汽车,张总您是怎么考虑的?  张彬:汽车有很多类别,我们出了太阳能汽车,概念上我们是第三类造车,太阳能的利用我相信网友非常熟悉,从大的方面来说,人类每一次技术的进步带动了每次的发展,从第一次工业革命到后来

【焦点】太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源: 发布时间:2016-11-19 08:57:59

大规模进入汽车市场。  丰田普锐斯PHV插电混动车车顶安装的电池板太阳能汽车不是伪命题目前在中国太阳能造车的领军企业是汉能集团,他们投入的大量的资金和人力,在推动这一新技术在中国市场的发展,尽管也有