大气污染
推动新质生产力发展的政策文件，“N”是指制定相关领域的细化举措，即将出台4份相关文件。下一步，将研究制定京津冀及周边地区“2+36”城市大气污染防治强化措施，出台生态环境部门促进民营经济发展的若干措施
三项工业污染物排放标准的修改单近期已经发布，水泥工业大气污染物排放标准、炼焦化学工业污染物排放标准、建筑施工场界环境噪声排放标准，以及生活垃圾填埋场污染控制标准等都在修订之中。总体考虑是用4年时
绿色化改造、发展新兴绿色产业、支持基础设施绿色升级改造等领域创新，创新绿色金融产品，推出“污水处理收费权质押“应收账款+专利权质押”“蓝天贷”等绿色信贷产品，缓解石化产业链固废处理及污水、大气污染治理
客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新。加强船舶燃油质量监管，健全船舶大气污染物监视监测体系，实施船舶大气污染物排放控制区监测监管示范工程。鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。(二
关键船舶配套系统设备的风险评估。五、老旧机车淘汰更新行动(一)加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章，建立基于机车运用年限、污染排放、安全性能的
油气消费结构，严格实施大气污染防治重点区域煤炭消费控制，推进非电力用煤削减和散煤治理。二是过程替代，推动煤电低碳化改造和建设，推进工业窑炉清洁能源替代，推广先进生物液体燃料、可持续航空燃料。在非化石能源消费提升
节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。严格实施大气污染防治重点区域煤炭消费总量控制，重点削减非电力用煤，持续推进燃煤锅炉关停整合、工业窑炉清洁能源替代和散煤治理。对大气污染防治重点区域新建
和改扩建用煤项目依法实行煤炭等量或减量替代。合理控制半焦(兰炭)产业规模。到2025年底，大气污染防治重点区域平原地区散煤基本清零，基本淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉及各类燃煤设施。2.优化油气
和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和挥发性有机物(VOCs)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染
各项任务均需各级政府负责落实，不再列出)(二)加快淘汰落后低效产能。落实国家产业政策，进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等要求，将大气污染物排放强度高、清洁生产水平低、治理难度大以及产能过剩
减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统治理、源头治理，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境、经济和社会效益多赢，擦亮
落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等要求，将大气污染物排放强度高、清洁生产水平低、治理难度大以及产能过剩行业的工艺和装备纳入淘汰范围，逐步退出限制类涉气行业工艺和装备；2024年年底前，钢铁企业
VOCs废气。企业不得将火炬燃烧装置作为日常大气污染处理设施。17.推进重点行业污染深度治理。推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造。到2025年,
钢铁企业主要大气污染物达到超低
离子化检测仪等执法装备,
加强重点领域监督执法, 涉嫌犯罪的依法移送司法机关。推进地级城市大气污染源排放清单编制业务化,
加强环境统计、排污许可执行报告、重污染天气应急减排清单等数据信息在大气污染
果。利用中央预算内投资，支持生态产品价值实现项目建设。二、系统提升生态环境质量11.支持生态环境污染治理项目。利用中央财政污染防治资金，支持大气污染防治、集中式饮用水水源地保护、流域水污染治理
为主体，联合高等院校、科研院所建设高水平研发机构、创新基地。推进园区循环化改造，实现能源、水、土地等资源利用效率提升，二氧化碳、固体废弃物、废水、主要大气污染物排放量大幅降低，园区绿色低碳
