公路
关键技术攻关，抢占能源新技术应用高地。(十二)加快交通运输行业绿色低碳转型。优化交通运输结构，扩大电厂“公转铁”覆盖范围，推进铁路专用线进入大型工矿企业，推广“新能源+散改集”运输模式。加强公路煤炭
基础设施。加快建设公路绿色服务区、绿色机场、绿色港口、生态航道及其他绿色交通廊道，实施公路客货运枢纽场站等绿色化改造。积极推动废旧路面沥青等材料再生利用，支持低碳高性能聚氨酯路面材料研究开发及推广利用。协调
推进高速公路服务区和普通国省道沿线充电站(桩)设施建设，加快形成城际快充网络。到2025年，交通基础设施绿色化水平显著提升。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委，各区市政府、管委)4.推行绿色低碳
在业内人士看来，“光伏+高速公路”模式的普及，能够有效减少交通运输碳排放，进一步推动绿色交通发展，为实现“双碳”目标作出贡献。▲图为山西太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目(局部)，该项目被工信部等
部门认定为智能光伏试点示范项目。刘逸凡/摄近日，陕西交控绿色发展集团高速公路路域分布式光伏发电项目(第一期)设计施工总承包(EPC)项目正式开工。据悉，项目采用“自发自用、余电上网”运行模式，投运后
工程机械装备2台(套)。加快公路、水路应急专业化设备配置更新。加快谋划储备可争取政策资金支持的交通运输设备改造项目。(责任单位：县交通运输局)4.推进农业设施与装备设备更新升级。加大耗能高、污染重
、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯将坚守“引领
机械设备、车辆更新迭代和智能改造。到2027年更新换代工程机械装备2台(套)。加快公路、水路应急专业化设备配置更新。加快谋划储备可争取政策资金支持的交通运输设备改造项目。(责任单位：县交通运输局)4.
、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯将持续以“更高效、更
、高速公路、景观带沿线以及中心城区、中心镇、重要集散广场等区域可视范围内的房屋。(2)风景名胜区、历史文化(名镇名村)保护区、传统村落及其周边可视范围内的房屋。(3)屋面或周边存在大量粉尘、火灾危险性
时序，有针对性加强配电网建设，提高配电网对分布式新能源的接纳、配置和调控能力。满足电动汽车充电基础设施的用电需求，助力构建城市面状、公路线状、乡村点状的充电基础设施布局。四是创新探索一批分布式智能电网
农业。聚焦大田种植、温室调控、畜禽养殖、水产养殖、农产品流通溯源、林业生产和监管、生物资源监测、农机装备等场景，征集有利于推进农业生产经营和服务数字化的应用案例。3.智慧物流。聚焦公路运输、铁路运输
