光伏车身
汽车车身，最终这台电动车用高昂的卫星太阳能板才能提高五十公里的续航，
另外，此前有消息称苹果公司也在研究如何利用太阳能给电动车充电，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。美国
光电效应或者光化学效应转换成电能，但这项技术至今没有在汽车行业大规模使用的原因就是两个字效率。要知道目前光伏发电效率最高的单晶太阳能板转换率仅为20%左右，车顶那点空间装太阳能板，即便晒一天太阳，也就
园区投资建设年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目。初步统计，涵盖中环在内，已经宣布扩产的四家光伏龙头企业累计投资已超过400亿。
光伏龙头企业已经展开扩产竞赛模式，谁率先实现产能的大幅
提升，谁将在未来光伏产业的发展中抢占先机。
扩产背后的经济学
人们无法弄清楚为何这些光伏龙头企业为何突然之前像商量好的一样都开始投资扩产，各个企业都斥巨资扩展产线，这是否意味着光伏产业在2020年将
，负责处理老矿区遗留下来的土地破坏和环境污染问题。
大力发展清洁能源
蓝白相间的车身、宽敞舒适的空间，行驶安静而又平稳太原街头，比亚迪纯电动出租车成为一道亮丽的风景线。随着8200余辆出租车整体迈入电动
、氢能、能源互联网等领域技术攻关，更加坚定了我们在能源关键技术方面攻坚克难的信心。胡坚代表告诉记者，在革命老区武乡县，采煤采气一体化、瓦斯综合利用、风电、光伏电站、联合储能AGC调频、分散式风电
SNEC第十四届(2020)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛
SNEC 14th (2020) International Photovoltaic Power Generation
快速成长的亚洲光伏市场
http://www.snec.org.cn
前 言：
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA
成果，在浙江，我们能亲身体会到科技创新对实现绿色发展的引领作用。我们再度体认：在人类文明发展中出现的环境问题，势必要由更加先进的发展成果来解决;科技创新是实现绿色可持续发展的必由之路。
光伏技术大有可为
零碳科技
飞入千家万户
在不久前举办的2019中国节能与低碳发展论坛上，中国工程院院士江亿向现场观众描绘了太阳能光伏技术广泛应用的美妙前景。江亿院士认为，太阳能光伏电池的综合成本已经能够
制造商，以技术创新为先导。此次通过测试的车载曲面组件运用了独有的双曲面弯曲技术，并由超薄钢化玻璃，结合高效晶硅电池制造而成。该发电车顶可应用于新能源汽车，降低车身自重的同时实现发电效率。
光伏
近日，DEKRA德凯联合新加坡太阳能研究所(以下简称：SERIS )为常州亚玛顿股份有限公司的车载应用光伏组件完成曲面组件STC功率判定并颁发测试报告。
亚玛顿是国内知名的光伏玻璃和超薄双玻组件
近日，第二届中国国际进口博览会在上海正式开幕，各种各样的黑科技让人新奇不已，让我们来看看那些外国人带来的光伏黑科技吧~
太阳能大巴
在进博会智能及高端装备展区，一款外形酷酷的大巴引人注目，这是
人。细节方面也很有看点，车身整体流线设计，配色舒缓，充电电池放置在驾驶室右侧下方，车内空间更加宽敞。车内还开辟了无障碍区域，配备无障碍底板，方便携带轮椅、行李箱的旅客上下车。
这款车的太阳能充电
据外媒报道，研究人员发现，在太阳能(000591,股吧)电池中，可利用有机分子混合物，吸收阳光并将其转换成电能。此外，这种电池还能应用于汽车车身等曲面。这一发现挑战传统观念，有助于早日实现太阳能电池
2020年5月25-27日
中国上海新国际博览中心(SNIEC) 中国上海浦东新区龙阳路2345号
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批准单位
上海市商务委员会
支持单位
上海市发展和改革委员会
上海市经济和信息化委员会
上海市科学技术委员会
牵头主办单位
亚洲光伏产业协会(APVIA)
中国可再生能源学会(CRES)
中国
向列车供电，而不是直接安装在列车身上。
注意这次即不是轨旁设备供电，也不是机车辅助供电，而是牵引供电。
我们有必要了解其他国家采用太阳能直接给列车供电的案例：
【印度】
印度的太阳能列车于
2017年7月14日正式投入使用。这列火车总共六节车厢，车顶上搭载了光伏太阳能电池板。
不过这台车动力部分仍是传统柴油电力机车，6节车厢每节装载的4.8kW光伏系统仅用于车厢照明、车厢门操作、广播等。而
