汽车车身

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长安汽车新型透明光伏车身亮相!来源:索比光伏网 发布时间:2025-09-08 10:54:22

2025智博会上,一项“新型透明光伏车身”创新技术,吸引了众多目光,长安汽车的光伏车身技术现身亮相,宣称一年能提供10000公里动力,功率500-1000瓦,日增20公里续航,可覆盖日常通勤。

安徽首座Hi-MO X10工商业光伏电站成功并网来源:隆基绿能 发布时间:2025-03-24 16:59:37

岛、6100T压铸岛、4400T压铸岛及格劳博机加工设备,可为中高端汽车企业及其配套厂商提供一体式铝合金高压铸造车身结构件及相关零配件。作为高耗能企业,公司为了降本增效,通过安装分布式光伏电站解决
近期,安徽省首座Hi-MO X10工商业光伏电站——安徽优尼科汽车科技有限公司3.28MW分布式光伏电站成功并网。安徽优尼科汽车科技有限公司是当地知名的汽车配件厂商,拥有世界领先的布勒9200T压铸

贵州遵义:到2026年建成充换电站660座以上,充电桩28500个以上来源:贵州遵义市人民政府 发布时间:2025-01-08 09:44:21

新能源汽车产业配套与再制造功能区”。围绕新能源汽车配套,依托遵义原材料和工业优势,推动新型数字工业配套建设,发展新能源汽车智能制造与再制造,培育电池Pack组装、轻量化车身及零部件生产、汽车改装、电池

奔驰研发太阳能涂料技术 可为电动车增加1.2万公里续航来源:中关村在线 发布时间:2024-12-05 14:21:27

近日,梅赛德斯-奔驰正在测试一种革命性的太阳能车漆技术,这一创新科技有望大幅提高电动汽车的续航里程。据悉,这项新技术每年能为电动汽车额外增加12000公里的行驶距离,为电动汽车的普及和可持续发展注入

光伏板块反复走强,海源复材5连板,宝馨科技6天5板引领涨停潮来源:索比光伏网 发布时间:2024-10-28 10:54:00

成型装备、建筑陶瓷自动液压机、复合材料汽车车身及零部件、光伏组件等。根据最新一期业绩显示,2024年上半年,公司实现营业收入1.04亿元,同比下降33.71%;净利润亏损5018.58万元,同比
的高新技术企业。公司运用数控钣金技术研发、设计、生产、销售工业级数控钣金结构产品,产品广泛应用于光伏、风电、储能、新能源汽车换电等领域。根据最新年报显示,宝馨科技主营业务收入构成中,设备配件占比最高

今天,和我们一起去比亚迪工商业电站实地考察!来源:比亚迪太阳能 发布时间:2024-09-20 08:44:14

、喷涂等一系列操作后,汽车摇身一变成为了一辆黄绿相间的商用出租车。维修中心形成了完整的钣喷质量控制管理体系,可为汽车提供一系列车身修复和喷漆服务等。实际上,维修中心所有的动力来源,都来自于屋顶上的这个

丰田加速钙钛矿研发!来源:索比光伏网 发布时间:2024-07-23 09:26:01

近日,丰田通过旗下子公司Woven Capital发起新一轮55亿日元的融资,投资于钙钛矿太阳能初创公司 EneCoat Technologies,这表示丰田将加速钙钛矿太阳能电池在汽车上的应用
太阳能电池薄膜。”其实,2023年,据《日本经济新闻》报道,丰田汽车就与源自京都大学的日本初创企业 Enecoat Technologies 宣布,共同研发钙钛矿型光伏电池,并力争到 2030 年将其搭载

人民日报:中国新能源产业发展是全球性贡献和机遇来源:《人民日报》 发布时间:2024-06-08 08:04:31

芯片、软件,江苏常州提供动力电池,浙江宁波提供车身一体化压铸机……在长三角地区,一家新能源汽车整车厂,可在4小时车程内配齐所有零部件。中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,已形成200多个
中国新能源产业发展是全球性贡献和机遇金社平2023年,中国外贸“新三样”新能源汽车、锂电池、光伏产品,全年合计出口突破万亿元大关,其中新能源汽车产销量双双突破900万辆,连续9年位居全球第一。今年

小米SU7表现强劲、汽车市场深度重塑,「科技讲台」带您聚焦车用塑料解决方案!来源:国际橡塑展 发布时间:2024-04-20 15:26:49

2023年,中国汽车出口首次跃居世界第一!据业内人士分析,2024年,汽车市场将继续保持快速增长的态势,并将进入竞争格局的深度重塑期。而这背后,少不了塑料科技的强势支撑——车身外壳、内饰、电池包
装、电气绝缘、减震和隔音材料、轻量化结构部件等方方面面,都能看到塑料科技的强力助推!小米SU7的高调入场,除了势必将汽车市场的竞争推向新一轮高潮,更将对车用塑料轻量化、耐用性、安全性等性能提出更高的要求

钙钛矿太阳电池,新能源汽车绿色出行的强大引擎!来源:光伏网整理 发布时间:2024-04-16 16:47:02

另一个显著优势在于其轻量化和柔性化特性。相比传统电池,钙钛矿太阳电池采用薄膜结构,重量更轻、体积更小,便于集成到新能源汽车车身或车顶。同时,其柔性特性使得电池能够适应不同形状的安装表面,为新能源汽车