光伏路面

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何? 记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何?记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现
于济南南绕城高速，这是全球首个高速公路承载式光伏路面试验段。试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，总铺设面积5874平方米，总装机量峰值功率817.2千瓦，是世界上首条以高速公路为载体，实现

全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在山东济南正式投入运营。目前这段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供
电力供应等功能，截至目前累计发电约百天，累计发电量为8.792万kWh。 光伏公路段试验段全长1120米，位于济南南绕城高速，光伏路面铺设长度1080米，总铺设面积5874平方米，总装机量峰值功率817.2千瓦

备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在山东济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何?记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现

4月2日，第十三届中国国际太阳能利用大会暨展览会在济南开幕。齐鲁交通发展集团作为光伏跨界+模式的实践引领者，在展会上对高速公路光伏路面项目进行了集中展示，介绍了交通行业与新能源行业跨界融合的先进经验
，引起各界观展人士的关注。 据了解，2017年12月28日，齐鲁交通发展集团建设的全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米

4月2日，第十三届中国国际太阳能利用大会暨展览会在济南开幕。齐鲁交通发展集团作为光伏跨界+模式的实践引领者，在展会上对高速公路光伏路面项目进行了集中展示，介绍了交通行业与新能源行业跨界融合的先进经验
对光伏路面技术深化和工程应用进行产业化研究，对基本体系设计、工业组件生产、衍生品开发等方面进行系统攻关，采用透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护的三层结构，成功将道路交通功能、发电功能集成于新型光伏路面

没看错，这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”已经来了。 这意味着，公路将变成充电宝，传说中的光伏路面横空出世!未来，你可以一边开着电动汽车一边充电。 这是“交通+新能源
”跨界融合的典型案例，光伏路面即将成为电动汽车的“流动充电宝”。不止是济南，国家交通运输部也在逐步推进各省市的新能源交通建设。相信今后光伏公路会慢慢走到每个人身边。 十年前我们无法预知智能手机

了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中边跑边充电。光伏高速公路看上去像由一块块玻璃拼接而成，行走在上面却摩擦力十足。光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能
承载中型货车的行驶，车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。 能人玩光伏 这一辆太阳能汽车是出自一位19岁的技工校小伙，并且这么一辆太阳能车仅花费了1.5万元。 车长3.2米