光伏船也
利用二次能源发电比例已超过生产用电56%，就连厂房屋顶也铺满光伏发电板，年发电量超3000万千瓦时。
2019年，江苏碳排放强度比上年下降6%，提前完成国家下达的十三五碳强度目标。但不容忽视的是
三月的江南水乡，船来车往。在江苏常州的中天钢铁南厂区码头，当运维人员拔掉中天电运001的充电电缆接头，只见这艘纯电动货船缓缓驶入了长江支流西流河。
与以往不同的是，船尾的黑烟不见了，巨大的轰鸣声和
运河双向交通大阻塞。
对此，台湾当地交通部门航港局称，该船因遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。由于中国不少新能源产品如光伏组件、设备
。若是由直布罗陀海峡走的话，也将到达英国、德国、北欧诸国。因此，苏伊士运河是光伏组件及各类新能源产品向欧海运的必经之路。
而从上海或者广州出港，经马六甲海峡到印度洋，就可以到非洲的
2021开年已经近一个月，从去年9月份开始上涨的海运费用也攀至高峰。据光伏們调研了解，运费上涨至少给光伏组件带来了超过0.1元/瓦成本的增加。 据印度开发商称，光伏电池、组件的运费上涨了500
亚玛顿集团全资子公司凤阳硅谷智能，布局超薄光伏玻璃产业链;12月，中石化资本又入股了常州百佳年代薄膜科技股份有限公司，布局光伏胶膜产业。 除了中石化，其他几桶油在新能源领域也屡有动作。 中海油早在
大尺寸、超薄硅片切割技术、切割液在线大循环回收利用技术居行业领先水平，拥有硅片制造核心技术专利200余件。
江苏美科太阳能以客户为中心，聚焦光伏硅片专业化研发和制造，实施国内、国际双循环战略。公司的
目标是：品质行业第一、硅片规模重回行业前三、成本控制的最优工厂和行业领先的数字化工厂，立志成为光伏行业令人尊敬的硅片供应商!
扬中市经济开发区党工委书记周鹤军发表讲话
美科太阳能
核心技术竞争力则是船。造船设计的关键是打造产品的核心竞争力，也就是不断放大企业之间的差异化优势，构建核心技术壁垒。 光伏产业跨越式大发展的时期，技术创新更为密集，专业化分工也更加显著，产业生态里企业
大幅扩大。以光伏为例，十四五规划，年新增装机容量将较十三五翻倍，由现在3000万千瓦提升至5000-7000万千瓦，至2030年，太阳能发电量或将增长十倍以上，而风力发电量也将实现三至四倍的增长，中国
12月3日，作为唯一光伏企业代表，晶科能源受邀出席由世界经济论坛举办的中国商业圆桌会，协同交通运输行业、建筑行业、碳市场等版块，商谈如何协调行动，共同实现碳中和目标。中国承诺到2030年碳达峰，到
这一趋势，而且还体现了具有三个兼容专业知识领域公司之间的完美联盟。
据Silent Yachts称，尚未命名的太阳能电动双体船将采用该公司自己的光伏系统。这将用于为电池充电，从而为游艇的船载
电子设备及其电力推进系统提供动力。
该系统将基于大众汽车的模块化电驱动矩阵(MEB)平台。MEB最初被设计为一种优化的方法，可以将电能从一组底盘集成电池传输到汽车后轴上的电动机-该平台也可以设置为四轮驱动
十三五期间，风电、光伏等可再生能源发电逐步成为我国能源结构转型的重要力量。截至2020年9月底，全国累计风电装机2.2亿千瓦，光伏发电2.2亿千瓦，生物质发电2617万千瓦，全年非水可再生能源发电量
市场经济运行的自然规律。传统煤电受燃料价格波动影响发电成本不稳定，而可再生能源随着技术进步成本不断降低。目前，陆上风电和光伏在全国大部分地区都能实现平价上网，已具备和传统能源竞争的基础，未来发电成本将
十三五期间，风电、光伏等可再生能源发电逐步成为我国能源结构转型的重要力量。截至2020年9月底，全国累计风电装机2.2亿千瓦，光伏发电2.2亿千瓦，生物质发电2617万千瓦，全年非水可再生能源发电量
市场经济运行的自然规律。传统煤电受燃料价格波动影响发电成本不稳定，而可再生能源随着技术进步成本不断降低。目前，陆上风电和光伏在全国大部分地区都能实现平价上网，已具备和传统能源竞争的基础，未来发电成本将
