预计公司2015、2016、2017年EPS分别为0.51元、1.03元、1.39元,对应PE为57倍、28倍、21倍。公司传统主营业务发展稳定,光伏发电、充
导读:11月初,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》的发布可谓是我国未来五年经济社会发展的纲领性文件。现行政策下,我国政府已经出台20余项相关政策促进新能源车发现,这些政策利好遍布新能源车研发、生产、购买、使用、监管等各个方面。这也使得今年我国的新能源车市场规模将达20万辆,全年产量或将位居世界第一。这预示着新能源汽车的发展将带来史无前例的步步高升级模式。
具体而言,一是在电源方面,即使粗略的估算,2020年500万电动汽车的充电需求所需要的电量将在数千亿度,这无疑为饱受需求下滑的电力市场提供了新的增长机会;另一方面,此次充电服务业的放开,将使那些有意进入售电领域的企业获得了一个有效的突破口。
今年前三季度国内光伏产业发展迅速,新增装机约10.5GW,同比增长177%,总产值超过2000亿元。“十二五”规划目标已提前完成,而“十三五”期间,光伏年均新增需求有望达20-30GW,保持高增长。
建什么充电桩呢?在充电汽车推广初期,政府要先行一步建造充电桩或充电站来表明态度。那么既能给车充电还能发电的太阳能充电桩是个不错的选择。
在西五环外的首钢老厂区将部分变身电动汽车的超级充电站。20日,石景山超级光伏充电站破土动工。建成后,这将成为目前我国最大的光伏充电站,整个建筑能源全部由太阳能转化供应,并同时额外提供80辆纯电动汽车的充电需求。市发改委相关负责人透露,本市正提速建设电动汽车的充电网络,预计今年年底六环内实现平均服务半径5公里。
今天,北京市石景山区首个光伏超级充电站在石门路1号院正式开工。该充电站总投资1500万元,将建成50根充电桩,预计于今年年底投入使用。届时,该充电站将成为北京市最大光伏充电站。
随着政府举措的出台,充电桩概念股当即不让成为了最热潜力股,机构各方开始着手布局充电桩,股民们对此极为关注,小编走访财经类专业网站“雪球”,发现与一般股民的热切不同,许多股市老鸟表现冷静,对充电桩产业的未来表示谨慎关注。
近日,国家能源局副局长郑栅洁称,在即将发布的《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中,提出到2020年我国基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆的电动汽车充电需求,这将比2015年底50万辆的原规划扩大10倍。以平均2万元每根充电桩价格计算,未来五年我国充电桩市场将涌入千亿元级资金。